Mikrospínač zámku

Chlapy, u zadních dveří je postup totožný ?? Dííík

Dnes jsem se vrhnul na tu výměnu. Kompletní zámek jsem odnesl pěkně domů na pracovní stůl pod světlo. Jaké bylo moje překvapení, když jsem zjistil, že závada nebyla způsobena vadným mikrospinačem.

Hlavní příčinou závady byl důvod, že konstruktéři jsou neskutečný hovada.

Původní návrh asi počítal se standardním mikrospinačem. Ten nový, pokud přiložím k plechu, vyjde tyčka spinače přesně doprostřed na temeni té vačky.
Ovšem ten originální se díky té přidané plastové destičce s upevňovacími špunty distancuje dál od plechu a tyčka jezdí na okraji té vačky. Stále ale po temeni vačky. Následně se díky měkkosti plastu těch upevňovacích špuntů a přílíš natlačené vačce začne celý mikrospinač tlačit zpět od vačky, díky bočnímu nepevnému uchyceni se začne kroutit a odklánět od plechu, čímž se tyčka dostane částečně přes okraj vačky a následně v jejím okraji vydře drážku, do které sklouzne a vůbec se nesepne.

Aby se to neopakovalo, vyměnil jsem celý mikrospinač za ten nový a pořádně ho upevnil. Jen je potřeba trochu upravit otvory v plechu směrem k okraji plechu a malinko vetší rozteč. Je třeba si připravit 2 dostatečně dlouhé (cca 12mm) šroubky s matičkami, které se vlezou do těch otvorů v mikrospinači. Dráty jsem ucvakl a napájel na kontakty (prostřední a ten co je od něj dál) a přetáhl bužírkou.

Ahojte.
Mikrispinac vymeneny a funkcny..."odmerane".
Stale mi nejde osvetlenie,ani hlasic zapnutych svetiel. Skontroloval som aj vsetky poistky. Na relatkach som vycistil kontakty. To osvetlenie interieru nejde pri ani ked otvorim vsetky dvere. Neviete, kde moze byt este chyba?
Dakujem za odpoved.

Prosím o radu.

V zimnom období sa mi cca pred každým druhým odomknutím auta pomocou diaľkového ovl. v kľúči nepodarilo auto odomknúť. Musel som používať mechanické odomknutie pomocou kľúča. Na to sa spustil alarm. Mám Metu s automatickým doťahovaním okien pri zamknutí diaľkovým ovl. Octavia 1, po facelifte. Teraz v lete to funguje dobre. Kde mám hľadať nejaký studený spoj. V alarme, centrále, alebo v zámkoch? Dík všetkým za pomoc.

Ahoj...chtěl jsem se zaptat, jestli má vada tohoto spínače vliv na funknčnost centrálního zamykání. Můj problém je v tom, že centrál sice pokaždý otevře, ale zavření centrálem je problém. Blbne mi centrál na levých předních dveřích, z 50ti pokusů zavře 20x... to samé se stává i s centrálem na levých zadních i když ne v takové míře... poraďte mi někdo co by s tím mohlo být...díky

"Povolíme šroubek, který drží zámek."
Nevie niekto, co je to za sroub? Torx mi tam nepasuje a tisichran m5 je velky...dik za odpoved

Návod super, vyměnil jsem podle toho mikrospínač v zadních dveřích za spolujezdcem a vše šlape jak má..:) jenže jsem to kontroloval stylem, otevřít dveře, svítí stropní lampička, dobré. Šel jsem dál..no po výmeně, zamknu auto a SAFE nebliká..hm..tak jsem to skusil jinak. Zamčel auto a zevnitř otevíral, strana spolujezdce dobrá ale druhá ne. takže bych měl jeden dotaz, Dveře řidiče a za řidičem nefungují na safelock. Ale stropní lampička při otevření svítí, Když zapnu světla a otevřu dveře u řidiče, taky to reaguje a začne pípat. Nefunguje pouze safelock, myslíte že to bude taky mikrospínač? nebo bude problém někde v zámku?

Zdravím, nesvítí mi světýlko při otevření dveří... tak dneska jsem si objednal mikrospinač a pustím se do toho podle tohodle návodu. Doufám teda že na golfu iv 2001 to je steny :-))

Tak jsem to konečně zkusil taky.. U dveří spolujezdce se povedlo, ale u řidiče bude problém jinde..vyměnil jsem i vnitřek mikrospínače a stejně to nefunguje.. Návod ale supr, díky..bez něj bych si na to asi netroufl... Jen možná drobné vylepšení pro O1 po faceliftu...: Aby jste vydělali zámek, nemusí v něm být klíč, ale musí se povolit horní i spodní šroubek na boku dveří...Spodní otáčí mechanismus, který zámek zajišťuje...A krytka se sundávat opravdu nemusí... A druhé drobné vylepšení - se staovačkou se nijak moc šaškovat nemusí...okno nechat vytažené, a vyšroubovat pouze spodní šroub..pak se lišta dá vyklonit a zámek jde ven..a nemusí se okno nijak zajišťovat, protože drží na ližinách...Tak snad to někomu pomůže...já se s oběma předníma dveřma drbal cca 4 hodiny, ale když už člověk ví jak na to, tak to jde rychleji..

U O1 2003 se nedají otevřít PP dveře,nejdou dálkou ani zevnitř. Jinak jsou origoš zaslepený zamky takže klíč nepřipadá v úvahu. Jiz jsem měl vyndané PZ dveře abych se dostal k zámku ale je to naprd když zámek je stále "zakouslej" v tom protíkusu na sloupku.Nepomohlo ani přivést proud napřímo do zámku. MÁTE NĚKDO RADU? Jinak to flexa a dveře z frcu jistí. Děkuji všem.

U O1 2003 se nedají otevřít PP dveře,nejdou dálkou ani zevnitř. Jinak jsou origoš zaslepený zamky takže klíč nepřipadá v úvahu. Jiz jsem měl vyndané PZ dveře abych se dostal k zámku ale je to naprd když zámek je stále "zakouslej"
v tom protíkusu na sloupku.Nepomohlo ani přivést proud napřímo do zámku.
MÁTE NĚKDO RADU? Jinak to flexa a dveře z frcu jistí. Děkuji všem.

VYBRATIE ZAMKU - caute , mam problem s tym,ze ked rozoberiem cele dvere a snazim sa vybrat zamok (cast, kde sa vklada kluc) ,tak neviem ,ako ho vybrat, pretoze ako je na obrazku ,ze zoberieme sroubovak a zasunieme do toho otvoru co je v plechu dverach a vysrubujeme - ja sa ani neviem dostat k tej srubke , lebo vsetky predlzovacie nastavce mam hrube a nevojdu cez ten otvor az ku srubke. Poradite mi, co s tym? Niekde som aj pocul,zevraj netreba zamok vyberat, ze ten mechanizmus kde je ten mikrospinac sa da vytiahnut aj bez toho. Lebo jedine, co ma zastavi je ta srubka ,co drzi zamok , inak uz by som to mal davno opravene. Dakujem za odpoved

Já dálkové ovládání nemám. Centrál ovládám pouze klíčem. Otevírání funguje bez problémů. Zavřít auto centrálem na dveřích řidiče však nejde. U spolujezdce a na 5.dveřích to vyzkoušet nemůžu, protože tam buď vůbec nezastrčím klíč, nebo s ním neotočím. Předchozí majitel to nepoužíval, tak to pěkně asi "zarostlo".
Teď ale řeším, proč nelze zamknout z řidičových dveří. Začalo to tak, že nejdříve to blblo jen někdy a teď už to nejde vůbec. Poradí mi, prosím, někdo? Děkuji

Ahoj. U oct 97 slx jsem rozebral zámek našel dva studeňáky vyměnil mikrospínač a světla už bzučí, světlo se rožíná a kolík kterej vystřeloval zpět při zamčení zevnitř už taky neblbne ale safe lock nefunguje a ledka ve dveřích nebliká :( nevím co s tím. Poradí někdo? Napadlo mě to ještě rozebrat a prohřát všechny spoje když to nebude fungovat ani potom tak asi vrakoviště a celá tahle mr*ačka byla na nic...

Chtěl bych vás poprosit o radu, blbne mi zámek u řidiče na octavii 01. Mam tam dodatečně namontovanou dálku. Dálka otevře auto, ale už ho nezavře. Na zámek u řidiče jsou z řídící jednotky dálky připojené 2 vodiče, 1 na odemykání a 1 na zamykání (nejspíš vedou k mikrospínačům v zámku). Měl jsem podezření na vadné mikrospínače v zámku řidiče, proto jsem zámek vyměnil ale je to pořád stejné… Při zamykaní u řidiče klíčem, musím otočením klíče zasunout čudl, až pak se zamkne auto, při odemykání stačí lehce pootočit, cvakne mikrospínač v zámku a auto se otevře včetně zámku u řidiče… při zamykání a lehkém pootočení klíče v zámku řidiče taky v cvakne mikrospínač, ale nic se neděje... ve dveřích spolujezdce vše funguje jak má při lehkém pootočení na jednu nebo druhou stranu se zámky zamknou nebo odemknou. U řidiče je třeba klíč úplně otočit, mechanicky zasunou čudl řidiče, až pak se auto zamkne… Četl jsem několik fór, ale tenhle problém sem nikde nenašel… Někdo někde psal o "zlomených" vodičích zámku v průchodu ze dveří do auta, nebo o zoxidovaných pinech u připojení do komfortky (bohužel nevím kde komfortka je abych zkontroloval, poradíte?). Je to reálný? Nebo spíš může být vadná komfortka??? Díky za jakékoliv tipy!

šroubek ,který drží zámek je také tisícihran... Jaký nástavec k tomu potřebuji. Děkuji je to oct 97...

Prave som prisiel zo servisu. Na Octavii elegance 3/2003 TDI, prestala svietit kontrolka otvorenych dveri na pristrojovke, ale inac vsetko funguje. Minuly tyzden po otvoreni dveri DO a po nastupeni, sa dvere po niekolkych sekundach same zavreli. Teraz to ale opat funguje, okrem tek kontrolky otvorenych dveri. V servise chcu 140,- Eur za vymenu zamku + robota. Je to v mikrospinaci, alebo v studenom spoji. Prosim o radu. Ten navod na vymenu mikrospinaca by som zvladol aj sam. Ak to je tak, ze samooprava stoji do 200 KC, teda cca 6-7 Eur, nie je predsa o com rozmyslat. Vie niekdo teda v com to moze byt? Vdaka za radu a odpoved Stanci

Tak další mikrospínač vyměněn, tentokráte mi odešel u dveří spolujezdce.
Závada se projevovala pouze tím, že se nerozsvítilo světlo, při otevření dveří.
Teď vše funguje jak má.

Prosim o radu, je po vymene zamku nutne nakodovani ŘJ ?
Zkoušel sem zapojit novy zamek (druhovyroba) ale ten nereagoval na zaknuti/odemknuti dalkou. Ale treba okna se pri podrzeni v poloze odemknuto zacali stahovat. Diky.

Díky za návod opravdu mi ušetřil spoustu peněz. Tento skvělý návod jsem použil pro vozidlo Seat Ibiza rok 2005 díky koncernu i návod stejný, ale pouze sundání tapecu trochu složitejší něž zřejmě u okty. Můj původní problém byl takový , že mi přestalo svítit při otevření dveří u řidiče stropní světélko, dále přestalo při otevřených dveřích fungovat varovný signál zapnutých světel při vytaženém klíčku ze spínací skříňky a především nejdůležitejší věc při otevření vozidla dveřmi u řidiče se po 30sec auto samo zamklo jelikož nemělo ze dvěřního mikrospínače odezvu a tím pádem se mi stalo i několikrát zamčení klíčů v autě. Sice jsem si na to dával pozor ale to jen proto, že v servise mi řekli, že oprava před cca 3 lety měla stát téměř 5000kč podle tohoto super návodu oprava do 150kč i spoštovným za mikrospínač díky všem kdo odvádí tuhle skvělou poradenskou práci :-)))))) Jeff

DĚKUJI ZA NÁVOD JE SUPER TA KRYTKA ZÁMKU SE OPRAVDU SUNDAVAT NEMUSÍ MÁM TO VYZKOUŠENÉ, PROTOŽE SE KRÁSNĚ DÁ VYTÁHNOU I S TOU FABKOU. JÁ JSEM MUSEL ZÁMEK VYMĚNIT, PROTOŽE PO PŘEMĚŘENÍ MIKROSPÍNAČ BYL OK. SPÍNAČ SPÍNÁ DÍKY JAKOBY VAČKOVITÉHO USTROJÍ KTERÉ JE Z UMĚLÉ HMOTY NA KOVOVÉM JÁDŘE, BOHUŽEL V MÉM PŘÍPADĚ NA OBOU DVEŘÍCH (ORIGINÁL) MIKROSPÍNAČ DO UMĚLÉ HMOTY VYDŘEL DRÁŽKU. TEN MIKROSPÍNAČ V CHOMUTOVĚ  STOJÍ 88KČ POROVNÁVAL JSEM HO Z POUŽITÝM SPÍNAČEM V ZÁMKU DRUHOVÍROBY (ČÍNA) KDE POUŽILY SPÍNAČ KTERÝ MÁ OBDELNÍKOVOU DOTEKOVOU PLOCHU KTERÁ SE S TOU VAČKOU DOTÝKÁ CELOU PLOCHOU TÍM BY JSE DALY OPRAVIT I MÉ ZÁMKY. SPÍNAČ STOJÍ 27KČ ALE NELZE HO ROZEBRAT JAKO VÁMY POUŽITÝ TYP. PO PŘEVRTÁNÍ DVOU DIREK NA VĚTŠÍ ZHRUBA O 1 MM NA ZÁMKU BY ŠEL PŘIŠROUBOVAT NA PŮVODNÍ MÝSTO PŘES TY DVĚ DIRKY KTERÉ JSOU V SPÍNAČI . A KABELY PŘEPÁJET NA NOVÝ SPÍNAČ. LEPŠÍ NÁPAD NA UCHYCENÍ MĚ ZATÍM NENAPADÁ. AŽ SE TROCHU OTEPLÍ TAK TO PŮJDU VYZKOUŠET V PRAXI. DAL BYCH, JSEM FOTKY ALE NEVÍM JAK. ZDAREC  ŠKODOVÁCI A AŤ SE VÁM DOBŘE VEDE V NOVÉM ROCE.