ŠKODA AUTO dosáhla v červnu výrobního rekordu

Jádrem růstové strategie je největší modelová ofenzíva ve 119leté historii automobilky. V roce 2013 představila značka osm nových nebo kompletně přepracovaných modelů, tedy více než kdykoli předtím. V letošním roce budou následovat další atraktivní modely, mezi nimi nová Octavia G-TEC a nová Octavia Scout.

 

Pro výrobu nových modelů značka modernizovala a rozšířila velkou část výrobních provozů. Po reorganizaci výroby, podmíněné náběhy nových modelů, je nyní opět k dispozici plná výrobní kapacita. Od ledna do května 2014 se značka v celosvětovém měřítku zlepšila o 13,5 procent a prodala více vozů než kdykoli předtím za prvních pět měsíců roku.

 

Srdcem celosvětové výrobní sítě je hlavní výrobní závod společnosti ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi. Pracuje zde téměř 20.000 zaměstnanců. Vedle současné generace modelu ŠKODA Fabia a nové generace modelu ŠKODA Octavia se tu vyrábí ŠKODA Rapid a ŠKODA Rapid Spaceback. Pro výrobu nových modelů realizovala ŠKODA jeden z nejrozsáhlejších modernizačních projektů v historii automobilky. V hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi se vyrábí také důležité komponenty: motory, převodovky a nápravy. Vedle Mladé Boleslavi vyrábí ŠKODA v České republice také v závodech Kvasiny a Vrchlabí. V Kvasinách se vyrábí modely ŠKODA Yeti, Superb a Roomster. V závodě Vrchlabí se vyrábí dvouspojkové převodovky DQ 200 pro koncern Volkswagen.

 

V rámci mezinárodní růstové strategie automobilka navíc rozšiřuje i lokální výrobní kapacity na nejdůležitějších mimoevropských růstových trzích, zejména v Číně a v Rusku. V Číně vznikají vozy ŠKODA v závodech An-tching, I-čeng a Ning-po. V Rusku probíhá výroba vozů značky ŠKODA ve dvou závodech: v Kaluze a v Nižním Novgorodu.