Oprava zatuhlých (skákajících) stěračů

Skoda Octavia

Oprava zatuhlých (skákajících) stěračů u Škody Octavie

Jelikož jsou pohyblivé části mechanizmu stěrače vyrobené z nepříliš vhodného materiálu, tak se v pozdějším věku automobilu stává, že stěrače začnou poskakovat po skle a nakonec úplně zatuhnou. Nejlépe, když jedete do zahraničí a prší.

U mě se závada projevila s 290tisících kilometrů na tachometru, při cestě do Itálie. :-)

První pomoc: bez stěračů opravdu nejde jezdit, naštěstí se stěrače ještě rozeběhnou, pokud je pustíte na nejvyšší stupeň!

Oprava: v mém případě pomohlo mechanizmus rozebrat a obrousit, zarostlé části. Pokud to nepomůže, musíte mechanizmus vyměnit celý.

Začneme demontáž:

1) stěrače zastavíme v horní poloze pro lepší manipulaci.

skoda-octavia-zatuhle-sterace-001.jpg

2) sundáme těsnící gumu motorového prostoru

skoda-octavia-zatuhle-sterace-002.jpg

3) odstraníme krytky matic, zvedneme stěrače od skla, povolíme matky, a sundáme stěrače (stěrače nesmí být na skle jinak půjdou špatně sundat)

skoda-octavia-zatuhle-sterace-003.jpg

4) opatrně odstraníme oba plastově kryty (pozor rády praskají)
Kryty jsou nacvaklé v drážce a velice špatně se sundavají, sundáme tahem nahoru.

skoda-octavia-zatuhle-sterace-004.jpg

5) mechanizmus drží na třech šroubech, které povolíme, vysuneme konektor, a mechanizmus máme venku

skoda-octavia-zatuhle-sterace-005.jpg

skoda-octavia-zatuhle-sterace-007.jpg

skoda-octavia-zatuhle-sterace-006.jpg

6) zde vidíme zatuhlé místo, které obrousíme drátěným kartáčem stykové plochy, promažeme a celý mechanismus rozhýbeme.

(někdy bývá čep zarostlý uvnitř, takže musíme lůžko rozebrat a vybrousit)

skoda-octavia-zatuhle-sterace-008.jpg

skoda-octavia-zatuhle-sterace-010.jpg

7) mechanizmus namontujeme zpět a vyzkoušíme.
(zkoušku provedeme ještě bez stěračů, mechanizmus oběhne celý svůj cyklus a zastaví se ve své dolní poloze, potom přiděláme stěrače do dolní polohy)

skoda-octavia-zatuhle-sterace-011.jpg

V mém případě se vše podařilo a stěrače fungují jak mají.

Obrázek uživatele agilive

To je pravda já už jsem byl

To je pravda já už jsem byl ve finále bezmocnej a v duchu jsem se krutě proklínal...knížka je v tomto případě určitě namístě protože když je někdo opravdu tedka nechci urazit ale amatérský opravář a nemá např. potřebné vybavení což jsme vlastně všichni nebo většina tak potom si z toho člověk snadno udělá docela problém .......no nic to jen kdo to bude dělat aby věděl....dobrý třeba bylo u mne že jsem alespon vykydal ten bordel co byl na pravé straně pod oknem katastrofa určitě se tam všichni koukněte nevěřil bych co tam může být....:)) Tak ostatním hodně štěstí....:)

Obrázek uživatele Anonym

Zdravíčko, potřeboval bych

Zdravíčko,

potřeboval bych radu ohledně vracejících se stěračů. Jde o to, že se stěrače nezastaví, ale pokračují dál a zastaví se zhruba 5 cm nad dolní polohou.

Setkal jste se s tímto někdo?

Obrázek uživatele Anonym

Měl jsi je rozebrané? Nebo to

Měl jsi je rozebrané? Nebo to tak začalo samo? Pokud jsi je měl rozebrané, špatně si je načasoval, také jsem to řešil. Na motorku je špatně nasazeno táhlo. Stačí pootočit, musíš si s tím pohrát.

Obrázek uživatele palecek

Ahoj všem,už delší dobu se mi

Ahoj všem,už delší dobu se mi stěrače sekají, ale nevěděl jsem vůbec jak to vyndat ven z té gumy, tak to zkusím podle toho návodu co je tady.Zdar a málo prasklích plastů.. :-D

Obrázek uživatele Anonym

Tak vcera jsme mechanizmus

Tak vcera jsme mechanizmus cely vycistil ale bohuzel mi to nepomohlo, sterace stiraji jako bych zpomalil cas a rychlejsi poloha nefunguje vubec teda spis rozdil vy rychlostit a motorek teda funguje ale dost hreje. V cem muze byt problem v tom ze bych to spatne vycistil a nebo v motorku??

Obrázek uživatele Zabiak

Jestli není špatný motorek.

Jestli není špatný motorek. Těžko soudit takhle. Mě se to zasekávalo, nejely pomalu. V nejrychlejší poloze to běželo nejlíp. Možná, že budeš mít jinou závadu.

Octavia Combi 1,9TDi.

Obrázek uživatele Papy1

Cau jak mam sundat sterace

Cau jak mam sundat sterace sundal sem ty dve matky a sterace mam od skla a v horni poloze a nejdnou mi sundat pporadte mi prosim :-)

Obrázek uživatele Zabiak

Musíš zabrat, jde to z tuha

Musíš zabrat, jde to z tuha

Octavia Combi 1,9TDi.

Obrázek uživatele Papy1

jj snad to pujde pak uz nevim

jj snad to pujde pak uz nevim :D

Obrázek uživatele Megasasek

Dneska jsem to delal take,

Dneska jsem to delal take, bordelu tam bylo pozehnane.
Jsem docela levak ale tohle mi slo od ruky jedna basen. sundani plastu z okna od stredu slo bezvadne. Vnitrnosti steracu taktez. Vsechno vycisteno namazano. Vymena kab. filtru + nainstalovani perlinky na ty obdelnikove diry kudyma mi tam padalo listi nastrikano a nainstalovani nazpet.

Diky za dobre rady na tomto webu.

Obrázek uživatele Pavel

Zdravim, me zacali problemy

Zdravim, me zacali problemy zhruba okolo 106 tis. km. Nejdrive se to projevovalo tim, ze mi sterace nesli zastavit at jsem delal cokoliv a ted
se deje to same az na to, ze stiraji cca 10 cyklu a pak se zastavi kdekoliv v cyklu a zhruba za 15 vterin se zase rozebehnou. Takze s tim za deste nejde jet. Vypnu je pouze tak, ze pockam az dojedou cyklus a vypnu klickem auto. Jsou ale chvile kdy funguji tak jak maji. Mechanizmus jsem mel rozdelany, chodi lehce, jeste jsem ho malinko promazal, ale je to porad stejne. Nesetkal se s tim nekdo? Jednoznacnou zavadu mi nerekli ani v servise

Obrázek uživatele Anonym

ja mam s těma stěračama

ja mam s těma stěračama stejnej problém až na to přijdete byl bych rád za radu děkuji

Obrázek uživatele Bidi

Ahoj, tento problém se

Ahoj, tento problém se objevuje i na mém autě, ale pouze v zimě a při dlouho trvajicích deštích s tím rozdílem, že mně se po čase zastaví v různých pozicích a rozjedou se až když tomu dám impuls. Mám podezření spíše na cyklovač. Relé jsem zkoušel prohazovat a chovalo se to stejně. Je taky možné, že se někde něco orosí vlivem mrazu nebo navlhne dlouhým deštěm. Také mi nikdo nedovedl poradit. Jinak táhla jsem už taky opravoval tímto popsaným způsobem a po roce zatuhly znova tak jsem pro jistotu koupil nové.

Obrázek uživatele TomOctavia

čau,tehle problém jsem přesně

čau,tehle problém jsem přesně mněl taky..vyměnil jsem páčku na štěrače a chodí to bez problémů...

Obrázek uživatele Hainz

Zdravim tak jsem si chtel

Zdravim tak jsem si chtel dneska ocistit ty sterace aby me neskakaly po skle, ale mam problem. Za boha jsme nemoh sundat raminka od toho steftiku co drzi cely raminko a je zajisteny matkou. Poradte jak to raminko nejlepe dostat dolu. Diky za pomoc

Obrázek uživatele Vojta777

Ahoj, Povol matku strikni

Ahoj,
Povol matku strikni trosku konkoru chvilku pockej pak odkllop raminko sterace od skla, rychlim pohybem zatlac na raminko u steftiku a skubni ven musi vyskocit (me vzdy u kterehokoliv auta vyskocilo) Pokud ti to neopujde tak jeste dalsi moznost je stahovacek,ale pozor na okno a zavit steftiku a az budes davat raminko zpet na tisicihran mazni ho trosku vazelinkou ja pouzivam bud grafitku nebo s medenou... Mnoho zdaru a at se dilo podari :)

Obrázek uživatele milan FROLKA

u 1 octavie to udělalo ve 110

u 1 octavie to udělalo ve 110 000 jen se rozebraly vykleply očistily namastily a dal je zpět u další octavie preventivně to samé v 80 000 za 15minut MILAN

Obrázek uživatele Dano

Zdravím, musel jsem koupit

Zdravím, musel jsem koupit jsem nový díl 1U1955603C NAHON STIRATEK (TAHLO STERACU) a nevím jak zdemontovat ten starý.

Obrázek uživatele TomOctavia

Tak už mě tento problém taky

Tak už mě tento problém taky zaskočil :( Když jsem ranko v 6h měl jet domů a silného deště,tak stěrače vyjely do polovny okna a konec...:( Jel jsem krokem a uplně poslepu domů.Měl jsem obrovské štěstí,když jsem na přechodu přehlídl chlapa,ten naštěstí stihl uskočit...Tak jsem to vyndal a objednal origo díl,zítra by měl přjít,tak uvidíme... Hlavně že jsem dobře dojel domů..

Obrázek uživatele Zabiak

Doplnění: Pokud se Vám to

Doplnění: Pokud se Vám to nepodaří rozchodit, lze koupit náhradní díl: Náhon stířátek:
1U1 955 603 C
1U1 955 603
1U1 955 603 A

Originál stojí 827 Kč.
Druhovýroba China. 444 Kč
Zdroj: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1u1955603c-nahon-stiratek-tahlo-st...

Octavia Combi 1,9TDi.

Obrázek uživatele beedone

Toto som hladal , nenasiel

Toto som hladal , nenasiel som to na OC tak som rad ze sa niekomu stalo to co mne :DDD
Mne sa to stalo nastastie par km od domu :).
Dik za navod

Obrázek uživatele Anonym

Měl jsem ten samej

Měl jsem ten samej problém.Tak jsem je taky rozebral a obrousil a promazal.Jinak nedoporučuji kupovat repliky.Táhla se protáčí a stěrače se nehýbou.Musel jsem je nechat obvařit aby chodily jen tak pro zajímavost.

Obrázek uživatele MISHAK

JA SI JE TAKY OBVAŘIL :-D A

JA SI JE TAKY OBVAŘIL :-D A PO TEJDNU SE MĚ NORMÁLNĚ UKROUTILY I POD SVÁREM!!! :-) SUPER MATROŠ!

Obrázek uživatele bubu999

To koukám ja je tam mám rok a

To koukám ja je tam mám rok a furt choděj tak uvidim třeba je stihnu voddělat letos ještě :D

Bubu 66kw :)

Obrázek uživatele Jethro

Tento problém je opravdu

Tento problém je opravdu velice častý.doporučuji předejít zatuhnutí prostříkáním mechanizmu např WDéčkem.Jinak ten návod mohl být trošku podrobnější.Například ten plast pod oknem jde dost špatně sundavat,tak třeba nějaký nápad.kde a čím nejlépe zapáčit.A taky nebyla zmínka o nastavení koncové polohy stěračů...

Obrázek uživatele TomV

Co se týče těch plastů,

Co se týče těch plastů, pomohla mi náhoda. Přijel sem domů se stěračema v půlce, pár dní předtím sem se psychicky podle tohoto návodu připravil na nejhorší ..... den předtím sem zkrachoval při demontáži plastů - prostě nešly ani ještě větší silou. Už sem si předtím musel vyrobit z jeklu 40x40 a šroubu stahovák na ramínka, bylo to srostlé takovou bílou práškovou hmotou. No a jak sem tak hned po dešti se sterači vprostřed vypěnil - auto čekalo venku až se převleču, otevřel kapotu a potáhnul nasraně za plasty, tak šly úplně lehce. Voda co pronikla pod kryt namočila prach v liště kde ty kryty drží suchý škraloup steklého prachu na blátíčko a bylo to jako mázlé vazelinou, kryty byly venku za 10-20 vteřin - suché den předem se nehly a málem sem je rozlámal. Otestovali jsme na dvou dalších staroších a funguje to ..... prostříkli sme to hadicí zvenku i lehce zevnitřt a počkali až to změkne.
Co se týče hřídelek, spolujezdec v pohodě, u řidiče KATASTROFA, spešl spreje, brzdovka nic, nešlo tím pohnout ani nasazeným klíčem. Nakonec pomohlo kladivo 2kg vytlouct 1-2mm - prostříkat, namočit, počkat, pár úderů a znova - POZOR - podložit těsně vedle pouzdra tvrdým dřevem nebo korkem, dělal sem to na kovadlině. A ještě UPOZORŇENÍ na závit našroubujte jednu tenkou a na ní tlustou matičku, dotáhnout obě, teprve po tom mlátit - takhle se nepoškodí závit. Měl sem to šíleně zarostlé, rez vyžrala do osičky krátery - ta rez při vyklepávání vzala sebou ven i mosazné pouzdro, ale to pak už šlo sundat a naklepnout z5. Krátery sem opiloval širokým pilníkem, pak sem to omotal smirkem 120 upnul do aku vrtačky a nechal chvíli točit ve smirku. Při skládání sem do toho narval hodně vazelíny na vodní čerpadla a do prostoru pro těsnění sem narval nové okroužky z instaletérských potřeb. Protože sem dělal napřed jedno pouzdro a teprve po složení druhé a nehýbal sem s motorem ani táhly na něm, neměl sem ve třech případech žádný problém se špatným nastavením táhel a stěračů. Když to zvládl tydyt jako já, dáte to všichni pokud teda vydrží ty pouzdra ( mi nepraskly ani jednou )

Obrázek uživatele Zabiak

Ten plast jde opravdu špatně,

Ten plast jde opravdu špatně, ale musí se prostě vycvaknout, na nějaký dobrý způsob jsem nepřišel. Už ho mám taky prasklej.
Jinak ty plasty se dají koupit, ale stojí celkem dost okolo 500Kč.

Jinak koncovou polohu jsem v podstatě nenastavoval, prostě než tam dáš ty stěrače tak to vyzkoušíš ono to udělá ten svůj cyklus a zastaví se na poloze dole takže stěrače nandáš a utáhneš dole a je to.

Octavia Combi 1,9TDi.

Obrázek uživatele Honzick

Zminovalo se zde, že když

Zminovalo se zde, že když nepomůže promazání táhel stěračů, tak se má ten zatuhlej čep rozebrat a promazat uvnitř. Ale jak ho rozebrat? Jak se má vysunout??

Díky:-)

Obrázek uživatele fire

ten plast jsem odcvakal uplne

ten plast jsem odcvakal uplne krasne bez problemu, mam facelift, nevim jak jeto u starsich modelu, ale zacal jsem od stredu jak je ten presah, kapek jsem zapacil plochym sroubovakem kousek od skla, ten plast ma po cele delce drazku a je vsazen pred sklem a pak jsem to jen krasne oddelaval uz rucne, byla to brnkacka a slo to jak po masle, jinak polohu nastavovani jsem nijak neresil, proste jsem nechal dojet ciklus, nahodil sterac a polozil na okno v poloze jak ma byt a pritahl a vse krasa, jina ktento navod mi nijak nepomohl, ponevadrz jsem to mel zrezavele jiz uvnitr a ne na okrajich, tak jsem na hore jen sundal takovou malou svorku, kapl olej a tocil doleva a doprava a mirne tahal nahoru, slo to hodne ztezka, snad pul hodky jedna strana, ale jak jsem to sundal tak jsem se az divil kolik rezi tam bylo a dokonce i prozrane mista v kovu, cele jsem to osmirgroval a navalil vazeliny a znova usadil a sterace jsou jak po masle, skoda ze jsem to nenafotil, ale mel jsem ruce totalne spinave a nechtel jsem kurvit fotak :-(

Obrázek uživatele fire

pokud to budu delat kamosovy

pokud to budu delat kamosovy tak dodam lepsi popis a fotky vcetne sunani toho plastu

Obrázek uživatele Zabiak

To by bylo fajn.

To by bylo fajn.

Octavia Combi 1,9TDi.

Obrázek uživatele pajsny

rozebral vyčistil ale problem

rozebral vyčistil ale problem stěrače sjedou dolu až na plast a pak se malinko zvednou do původní polohy jednodusše štrejchnou plast a spět na sklo co stím poradtě

Obrázek uživatele Zabiak

Sundej je a nasaď je trošku

Sundej je a nasaď je trošku vejš tak aby ti neštrejchaly. . :-)

Octavia Combi 1,9TDi.

Čtěte také:

Stojan na pneumatiky, regály na pneumatiky, regálové systémy

Přihlášení