Zaslepení EGR ventilu

Funkce EGR

Exhaust Gas Recycling je zařízení, které přivádí část výfukových plynů zpět do sání motoru. Podle režimu motoru jde až o 50% objemu nasávaného vzduchu. Důvod je čistě ekologický. Na kysličníky dusíku z výfukových plynů NOX se lépe vážou další NOX vzniklé dalším spalování.
Vzhledem k tomu, že při spalování nafty vznikají mastné saze, je potřeba počítat s tím, že se nám tyto mastné saze pomocí EGR dostávají do sání, kde se usazují, a pomalu a jistě snižují světlost sání, což vede k nižšímu výkonu v celém rozsahu otáček a nadměrné kouřivosti.
Zaslepení EGR ventilu si každý zvažte sám, další možnost je vyčistit zanesené sání.

Tento návod slouží pro vozidla 1.9TDI s emisemi EU 3 (většinou do rv. 2005), kde je mechanický EGR ventil...u novějších vozidel by po zaslepení touto cesou palubní PC hlásil "emise do dílny" a byla by rozsvícená příslušná varovná kontrolka - u těchto vozidel se musí EGR řešit softwarovou cestou
Zaslepení je ukázáno na Škodě Fabii, u Octavie je postup obdobný.

Návod:

1.) otevřít kapotu a sundat kryt motoru
2.) odpojit plastovou rouru od airboxu - pomocí stisknutí kovové svorky a vysunutí, dát si rouru stranou....rouru před EGR taktéž odpojit - stačí pouze odpojit nemusí se demontovat.

3.) pod demontovanou rouru se pod sáním nachází kovová trubka vedoucí k EGR - povolit dvě matky 12" a dát si je stranou.

4.) teď demontovat trubku vedoucí k ventilu EGR - odpojit dvě hadičky které do něj vedou (jedna se pouze vytáhne, u druhé se povolí svorka a vytáhne se) - trubka je zespodu ventilu EGR přichycena 2 šroubky IMBUS

6) (velmi špatný přístup) povolit je a dát si pozor aby nespadly do motoru....pak už jen trubku pomalu vytáhnout z motorového prostoru a dát si ji stranou.

5.) samotná demontáž ventilu: EGR je přichycen 3 šroubky IMBUS 5) jeden na levo, druhý napravo jakoby pod kovovou hlavičkou samotného ventilu, další je pod EGR, za uchycením demontované trubky (proto se musela odstranit první).
Hadičky vedoucí do ERG ventilu ucpěte například šroubkem.

Zanesené sací potrubí:

EGR ventil:

Nákres záslepky EGR ventilu pro Fabii a Octavii:

Autor: kibi

Návod pro 1,6i 75 kW: Autor: šipan:
(motor 1,6 74 kW EGR nemá)