Výmena palivového čerpadla O1

Mal som problémy s ukazovaním stavu paliva v nádrži pri O1 1,8l benzín. Závada bola v palivovom čerpadle a plaváku v nádrži. Keďže je to jednoduchý úkon, bez problémov ho zvládnete aj doma. Pred výmenou odporúčam vyjazdiť nádrž. Ja som to menil pri polke nádrže, neboli žiadne komplikácie, ale s prázdnejšou sa to robí lepšie, pri čítaní pochopíte prečo.

Potrebovať budete:
-Palivové čerpadlo (záleží na výrobcovi, dá sa zohnať za 230€, 130€, ale aj za 95€ - kvalitovo sú všetky rovnaké (takýto diel by som radšej iný ako nový nekupoval))
-Tesnenie k čerpadlu (15€ - zakúpite iba v Škode)

Postup:

1. Dáme preč zadné sedadlá, odšróbujeme úchyty koberca a odhrnieme koberec. Pod pravým sedadlom sa nachádza veko palivového čerpadla.
 

2. Odšróbujeme veko, pod ktorým sa nachádza priamo čerpadlo. Odpojíme elektriku, hadičky však necháme zapojené (hadička prívodu paliva k motoru bude po odpojení vracať spätný ráz)

3. Povolíme obrubu okolo čerpadla a čerpadlo trochu povytiahneme (na toľko, koľko povolia hadičky). Vyrovná sa tak tlak v nádrži s tlakom okolia a benzín, ktorý bol v hadičke smerom k motoru vytečie do nádrže. Čím menej paliva v nádrži tým lepšie, aby sa aj spodok čerpadla vynoril z paliva a palivo rýchlejšie odtieklo. Pokiaľ vytiahnete hadičku skôr, môže sa vám v najlepšom prípade stať toto(ak ju ihneď stihnete zasunúť späť) a v najhoršom prípade budete mať celé zadné sedadlá od paliva:

4. Po odpojení hadičiek vytiahnite čerpadlo pod uhlom tak, aby ste nezlomili plavák. Jeho umiestnenie je rovnaké ako na novom čerpadle.

Staré čerpadlo: (pripravte si kýbel, do ktorého bude môcť stiecť prebytočné palivo a do ktorého uložíte čerpadlo)

Takto vyzeralo moje stáre tesnenie pod čerpadlom, preto som v úvode písal, že bude potrebné nové:

5. Na nové čerpadlo nasunieme tesnenie z vrchu, spodkom by ste mohli ohnúť tyčku od plaváku.

6. Palivové čerpadlo zasunieme do nádrže, dobre zatiahneme obrubu okolo. Hadičky si nepomýlite, nemajú žiadnu vôľu.

7. Zapneme kľúč do druhej polohy, zopár krát zošlapneme plyn na nasatie paliva a naštartujeme. Testovacia jazda(aj do vysokých otáčok odporúčam - môže sa stať, že nedobre sadla hadička na čerpadlo a tá sa pod vyšším tlakom povolí)

Ak je všetko OK, môžete dať späť kryt čerpadla, koberec, sedadlá a je po výmene. Ak viete čo robíte, nezaberie to viac ako pol hodinu.