měl jsem problém s BKD motorem (Škoda Octavia TDI 2,0, 103 kW), pocukával. Doporučuji se obrátit na http://race.dieselpower.cz. Jedná se podfukování vstřiků, celá oprava (včetně vyčištění ultrazvukem a přefrézování sedel vstřiků na hlavě motoru) mě stála 10.000 Kč + DPH. V jiných servisech mě strašili s nutností vyměnit vstřiky (jeden cca 18 - 25 tis. Kč). Auto jezdí jako nové a už mi necuká.
Ahojky napsal jsem Ti na Tvůj coment...tady bude jiný problém pokud auto jezdí na plyn tak to chce kvalitní svíčky a nevím co všechno ještě to by měli zkontrolovat tam kde to dělají přestavby na plyn snad.....nevim...
Ahojky mám ten motor kod je AGN máš ještě to starší sání nebo už to novější?? Postup v tomhle případě by měl být ten že bych šel po kabelu a cívce.....jinde by problém být neměl...jestli máš tu možnost zkus si půjčit na chvíli jiné kabely a nebo kostku (cívku) jinak to nevyzkoušíš VAG diagnostika pokud nic nepíše tak se věnuj těmhle dvěma věcem..mohlo by to pomoci..to že cuká při podřazení je normální protože špatně spaluje mohla by to být i svíčka...není to vyloučeno tyhle motory jsou na ně dost citlivý sám tam mám NGK tříbodovky číslo bych se musel podívat míval jsem tam i Bosche dvoubody a jezdilo to dobře...zkus to uvidíš postup 1: Svíčka,2:kabel,3:Cívka.Nepíšeš co s tim ten mechanik dělal a elektro taky , napiš jaká svíčka to dělá pořadí.To že je svíčka černá je známka toho že špatně funguje anebo prostě nedostává impuls nic víc....
Cau vyresil jsi tento problem?hele ja to mam zas jinak me to kdyz je to studeny tak to nastartuju v pohode ale jedu cca 20 km chcipnu necham stat 15min a uz nenastartuju az na podruhe.diagnostika nic neukazuje bylo to u mechanika a elektrikare spatne pali motor ldyztak diky za radu
Ahoj, jo, musím souhlasit, že online srovnávače jsou super, člověk nemusí osobně obíhat pojišťovny ve městě, nehledě na to, že všude všechny ani nejsou. Výše uvedený odkaz na infipo, to neznám, ale jsem přes http://www.klikpojisteni.cz/povinne-ruceni/ u Axy za lepších podmínek, než jsem předtím byl u Allianz.
tak v autodílech mi poradili, že půjde asi použít 1J0 945 511D. Koupil jsem ho ale samozřejmě jsem byl pohrkanej a zvědavej a před namontováním jsem zkusil zamáčknout spínač. Nedošlo mi, že při prvním sepnutí dojde asi k seřízení chodu spínače a tak sem ho asi nastavil špatně (kontrolka pořád bliká). Pochopil jsem dobře, že to tak funguje?Dá se to ještě nějak přenastavit ručně nebo musím koupit nový díl??
Ahoj odešel mi taky spínač ale překvapilo mě, že u mé 1.9tdi 66kw předface je fialové barvy s objednacím číslem 1J0 945 511E (čtyřpinový konektor). Na netu tato varianta v podstatě nikde není..Je možné použít jiný typ než s E na konci, resp.co máte vy ve svých předface 66kw?? Díky
Nazdar, mne to robí tiež na ľavom svetle /O1 combi 2003/ a zčasu načas vypadne zas pravé, ale ojedinele. Niekedy svieti normálne, inokedy preblikne, "mrnká" a zhasne. Opätovným zapnutím svetiel sa zas rozsvieti. Vymenil som výbojky aj štartére a aj vypínač. Fakt netuším čím to môže byť. Ešte skúsim vymeniť riadiacu jednotku ale nemyslím že chyba je v tom. Ono sa dosť často stane keď prejdem nejakú nerovnosť tak to zvykne prebliknúť. Za každú radu dík
Hlavu vzhůru, to si Mall.cz nedovolí...spíš je přetíženej vánočním šílenstvím...aktualizace eshopu je kámen úrazu snad všech eshopů...přeji ať to brzo dořešíš...
Pozor na MALL.CZ objednal a zaplatil jsem u nich zboží 11.12, zboží bylo skladem a bylo u něj napsáno do druhého dne. Od té doby nic a dnes sms, že zboží nebylo možné dnes předat dopravci.
Nejsem sám, na jejich profilu jsou desítky a desítky lidí: https://www.facebook.com/mallcz?fref=nf
Začínám mít strach jestli jsem nenaletěl podvodníkům.
Nevím, jestli jeto výhodné, protože jsem četl někde na netu, že na tento operák nedostanete myslím Octavii a Superba. Takže ve finále, pro mnoho lidí je to asi k ničemu. Takže stejně většině lidí nezbude nic jiného, než si vzít operativní leasing od bankovní společnosti. A v podstatě na firmu. Pokud teda jestli nekdo nechce Citigo s 1,0 MPI nebo Fabii 1,2 atd.
Odemknutí klíčkem pootočením ve fabce je závislé na baterii...? To slyšim prvně...Myslel jsem, že je to jen mechanika...Trochu mi to zavání nějakým neoprávněným vstupem k motoru...nejsi nekalej živel???
Ne, dělal jsem si to sám. Největší makačka je vymordovat a pak nalisovat ty silentbloky nápravy. Jinak je to skládačka, dokonce jsem si i repasoval třmeny opravnou sadou gumiček.
Můžu dopřesnit které přesně relé myslíš? Vidím totiž že i já sám jsem se do toho pěkně zamotal a ve svém příspěvku to popletl, upřesníme si to tedy:
RELE 109 - napájení ŘJ, čerpadla, atd.
RELE 103 - relé žhavení
takhle by to mělo být správně, které relé jsi tedy měnil Ty?
já už mám koupené 109, a chystám se vyměnit,
tu 103ku už jsem také dávno měnil, ale to se projevovalo tím, že auto nežhavilo, (kontrolka při otočení klíčku před startem ani neproblikla).
Díky
Ahoj,
měl jsem problém s BKD motorem (Škoda Octavia TDI 2,0, 103 kW), pocukával. Doporučuji se obrátit na http://race.dieselpower.cz. Jedná se podfukování vstřiků, celá oprava (včetně vyčištění ultrazvukem a přefrézování sedel vstřiků na hlavě motoru) mě stála 10.000 Kč + DPH. V jiných servisech mě strašili s nutností vyměnit vstřiky (jeden cca 18 - 25 tis. Kč). Auto jezdí jako nové a už mi necuká.
Ahoj je to tady někde v návodech na MDF podložky zkus to prohlídnout.
Ahojky napsal jsem Ti na Tvůj coment...tady bude jiný problém pokud auto jezdí na plyn tak to chce kvalitní svíčky a nevím co všechno ještě to by měli zkontrolovat tam kde to dělají přestavby na plyn snad.....nevim...
Ahojky mám ten motor kod je AGN máš ještě to starší sání nebo už to novější?? Postup v tomhle případě by měl být ten že bych šel po kabelu a cívce.....jinde by problém být neměl...jestli máš tu možnost zkus si půjčit na chvíli jiné kabely a nebo kostku (cívku) jinak to nevyzkoušíš VAG diagnostika pokud nic nepíše tak se věnuj těmhle dvěma věcem..mohlo by to pomoci..to že cuká při podřazení je normální protože špatně spaluje mohla by to být i svíčka...není to vyloučeno tyhle motory jsou na ně dost citlivý sám tam mám NGK tříbodovky číslo bych se musel podívat míval jsem tam i Bosche dvoubody a jezdilo to dobře...zkus to uvidíš postup 1: Svíčka,2:kabel,3:Cívka.Nepíšeš co s tim ten mechanik dělal a elektro taky , napiš jaká svíčka to dělá pořadí.To že je svíčka černá je známka toho že špatně funguje anebo prostě nedostává impuls nic víc....
Cau vyresil jsi tento problem?hele ja to mam zas jinak me to kdyz je to studeny tak to nastartuju v pohode ale jedu cca 20 km chcipnu necham stat 15min a uz nenastartuju az na podruhe.diagnostika nic neukazuje bylo to u mechanika a elektrikare spatne pali motor ldyztak diky za radu
Ahoj, jo, musím souhlasit, že online srovnávače jsou super, člověk nemusí osobně obíhat pojišťovny ve městě, nehledě na to, že všude všechny ani nejsou. Výše uvedený odkaz na infipo, to neznám, ale jsem přes http://www.klikpojisteni.cz/povinne-ruceni/ u Axy za lepších podmínek, než jsem předtím byl u Allianz.
Já je kupoval u VW - číslo dílu 1K0 955 429 B, jedna za cca 180 Kč. Ptal jsem se i u prodejců Škoda, ale ani jeden je neměl...
tak v autodílech mi poradili, že půjde asi použít 1J0 945 511D. Koupil jsem ho ale samozřejmě jsem byl pohrkanej a zvědavej a před namontováním jsem zkusil zamáčknout spínač. Nedošlo mi, že při prvním sepnutí dojde asi k seřízení chodu spínače a tak sem ho asi nastavil špatně (kontrolka pořád bliká). Pochopil jsem dobře, že to tak funguje?Dá se to ještě nějak přenastavit ručně nebo musím koupit nový díl??
Ahoj odešel mi taky spínač ale překvapilo mě, že u mé 1.9tdi 66kw předface je fialové barvy s objednacím číslem 1J0 945 511E (čtyřpinový konektor). Na netu tato varianta v podstatě nikde není..Je možné použít jiný typ než s E na konci, resp.co máte vy ve svých předface 66kw?? Díky
Nazdar, mne to robí tiež na ľavom svetle /O1 combi 2003/ a zčasu načas vypadne zas pravé, ale ojedinele. Niekedy svieti normálne, inokedy preblikne, "mrnká" a zhasne. Opätovným zapnutím svetiel sa zas rozsvieti. Vymenil som výbojky aj štartére a aj vypínač. Fakt netuším čím to môže byť. Ešte skúsim vymeniť riadiacu jednotku ale nemyslím že chyba je v tom. Ono sa dosť často stane keď prejdem nejakú nerovnosť tak to zvykne prebliknúť. Za každú radu dík
Hlavu vzhůru, to si Mall.cz nedovolí...spíš je přetíženej vánočním šílenstvím...aktualizace eshopu je kámen úrazu snad všech eshopů...přeji ať to brzo dořešíš...
Mazec, ale měli trpělivost :-)
Pozor na MALL.CZ objednal a zaplatil jsem u nich zboží 11.12, zboží bylo skladem a bylo u něj napsáno do druhého dne. Od té doby nic a dnes sms, že zboží nebylo možné dnes předat dopravci.
Nejsem sám, na jejich profilu jsou desítky a desítky lidí: https://www.facebook.com/mallcz?fref=nf
Začínám mít strach jestli jsem nenaletěl podvodníkům.
čus lidi, mám takovej sranda dotaz,nevíte jestli pasuje řadička z octavia 3, do octavia 2? našel jsem tenhle inzerát a vypadá moc dobře: http://auto.bazos.cz/inzerat/40115536/radici-paka-octavia-II-5-kvalt-bil... máte někdo zkušenost?? :)
Nevím, jestli jeto výhodné, protože jsem četl někde na netu, že na tento operák nedostanete myslím Octavii a Superba. Takže ve finále, pro mnoho lidí je to asi k ničemu. Takže stejně většině lidí nezbude nic jiného, než si vzít operativní leasing od bankovní společnosti. A v podstatě na firmu. Pokud teda jestli nekdo nechce Citigo s 1,0 MPI nebo Fabii 1,2 atd.
Cau jak si vyresil pripojeni cerpadla na vzduch?
Odemknutí klíčkem pootočením ve fabce je závislé na baterii...? To slyšim prvně...Myslel jsem, že je to jen mechanika...Trochu mi to zavání nějakým neoprávněným vstupem k motoru...nejsi nekalej živel???
Je to napsaný na svorkovnici.
ahoj jjsem amater a chtel bich se zeptat jak poznam kde je pin 4 a 7 :D diky :)
ahoj jjsem amater a chtel bich se zeptat jak poznam kde je pin 4 a 7 :D diky :)
ahoj jjsem amater a chtel bich se zeptat jak poznam kde je pin 4 a 7 :D diky :)
Čau, asi blbá otázka, ale když odpojíšt ten cd měnič tak půjde přehrát alespoň jedno cd ? Díky
Ne, dělal jsem si to sám. Největší makačka je vymordovat a pak nalisovat ty silentbloky nápravy. Jinak je to skládačka, dokonce jsem si i repasoval třmeny opravnou sadou gumiček.
109ku jsem myslel...když ti nejde, tak se nerozsvicuje žhavení na desce mam tucha...jestli jsou sdružený nevím...pokus omyl.
http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/nespina-zhaveni-vymena-rele-109
Můžu dopřesnit které přesně relé myslíš? Vidím totiž že i já sám jsem se do toho pěkně zamotal a ve svém příspěvku to popletl, upřesníme si to tedy:
RELE 109 - napájení ŘJ, čerpadla, atd.
RELE 103 - relé žhavení
takhle by to mělo být správně, které relé jsi tedy měnil Ty?
já už mám koupené 109, a chystám se vyměnit,
tu 103ku už jsem také dávno měnil, ale to se projevovalo tím, že auto nežhavilo, (kontrolka při otočení klíčku před startem ani neproblikla).
Díky