Ahoj všem, taky mám problém s kontrolkami ABS a ESP, pokud je teplota okolí nula a nižší, tak při startu za studena se mi rozblikají, jakmile naskočí motor, tak zhasnou...může to být taky těma pojistkama na baterii? Už mi to leze krkem, navíc pokud je sníh, a mám nabalený kola sněhem, naskočí porucha ABS a ESP, když osuším čidla, odpadne to...ve Škodovce mi řekli, že je to běžná věc...mají to patrně vychytaný, když to nejvíc potřebuješ, tak to nefunguje, VIVAT VW koncern!!!
Kufr může být. Dodělal odskok a je z toho elektrické otevírání.
El. sklopná zrcátka? Každy si pod tím může představovat něco jiného. Třeba tak jenom říká fci "el. seřízování".
Klima? S trochou představivosti ji čtyřzónovou může mít. Co na tom, že se zóny nedají regulovat samostatně :D
Těmhle popisům nevěřím nikdy. Lidi tam naklikaj mnohdy všelicos.
Si všimni třeba:
"příprava pro telefon" a "telefon" - kde je telefon je i příprava
"1 x airbag" a "6 x airbag"
"ESP" a "ASR" - to je přece jasné. Kde je ESP je i ASR.
"indikátor parkování" a "parkovací asistent" - budou jen senzory v nárazníku.
Nicméně když vidím "tuning", byˇ"originální" tak auto se pro mně stává nezajímavým. Jestli ojeté auto, tak pokud možno co nejvíc origo, bez jakýchkoliv zásahů.
Chtěl bych se zeptat, právě jsem tyto světlomety koupil aniž bych věděl, že nejsou homologovany, jaká je výše pokuty? A v létě se chystám do chorvatska s autem, jak na to pohlíží jiné státy? bylo by lepší na takovou cestu zapojit zpětně halogeny?
Tak mohu potvrdit, že instalace téhle originální sady do O1 je naprostá brnkačka :-) Návod je sice pro Passata, ale stačí se držet kapitoly "Passat B5" a až na jednu nepatrnou odlišnost v barvě (bílá-černá místo bílá-zelená) sedí přesně. Hlavně čísla pozic na konektoru souhlasí 100% a celé propojení je stejně o přeskádání pozic 1:1 z původní kabeláže (na původním zůstane jen červeno-zelený a modro-něco vodič) z auta na nový mezikus k relé tripplingu. Stačí použít hlavu a celý postup je naprosto logický a intuitivní.
Takže za svitu 5W sufitky s jedním tenkým šroubovákem, práce na 10 minut a už běhá.
Lidi co pořád máte s těma kilometrama.Dělat si iluze o stáčení km u nás asi nemá cenu, určitě lepší zjistit skutečný stav auta.Dovolím si pochybovat,že počet km je přímo úměrný stavu auta.Jsou lidi,co dokáží auto podělat za pár tisíc,naopak auta s velkým proběhem která dostala náležitý servis a majitel není trotl jsou i s proběhem v top stavu.Pokud první cesta kupujícího bude směřovat k tachometru,bude se stáčet stále.
Jinak to auto je až na ty zajímavosti v popisu jak píše MGTka a čtyři laufy docela dobře udělaný.
jo jo u 1.8 T je termostat umisten pekne blbe chce to pruzny dlouhy nasatavec ten ti dost pomuze jako me
jinak kdyz jedes a malo se to ohreje zastavis rucicka vystoupa na 90 zase se rozjedes a rucicka klesne tak s nejvetsi pravdepodobnosti je K.O termostat Jinak ten se da kdyz je venku vyzkouset,ale to asi kazdy zna..
Možná se mýlím,jenom ze zkušeností s různými LED mám takové,že pokud nesvítí do optiky,tak jako zdroj je to málo.Viz různé LED denní,které každý den potkávám.Ale jak říkám,je to jen názor a určitě to nemění nic na to,že jsi si pohrál a výsledek je pěkný.
Pěkná kočka :)
prakticky to nevadí vůbec, pro starší motor je to naopak lepší než 5W40 a na léto je doporučuje spíše 10W40
http://auto.bazos.cz/inzerat/13543757/Originalni-lita-kola-Audi-18-5x112...
http://auto.bazos.cz/inzerat/13531015/17-5x112-Octavia-II-RS.php
Nevadí,proč by seměl zadřít?:-).Jen je trochu hustší lepší 5w40.
Kdo šetří, má za tři...vem sekeru a udělej tam tedy trochu prostoru navíc...komu neni rady, tomu neni pomoci...
Krásná žluťoučká, zamaž si SPZ...
Otázka je zda-li věříš KM??
Jinak tiše závidím:)
Tak zdravím dalšího RSáka. At ti autíčko dělá jen a jen radost. Já jsem se s vým velice spokojen.
foto rád zašlu emailem
http://www.novinky.cz/auto/255078-lada-zacala-vyrabet-grantu-stoji-140-t...
Ahoj všem, taky mám problém s kontrolkami ABS a ESP, pokud je teplota okolí nula a nižší, tak při startu za studena se mi rozblikají, jakmile naskočí motor, tak zhasnou...může to být taky těma pojistkama na baterii? Už mi to leze krkem, navíc pokud je sníh, a mám nabalený kola sněhem, naskočí porucha ABS a ESP, když osuším čidla, odpadne to...ve Škodovce mi řekli, že je to běžná věc...mají to patrně vychytaný, když to nejvíc potřebuješ, tak to nefunguje, VIVAT VW koncern!!!
Kufr může být. Dodělal odskok a je z toho elektrické otevírání.
El. sklopná zrcátka? Každy si pod tím může představovat něco jiného. Třeba tak jenom říká fci "el. seřízování".
Klima? S trochou představivosti ji čtyřzónovou může mít. Co na tom, že se zóny nedají regulovat samostatně :D
Těmhle popisům nevěřím nikdy. Lidi tam naklikaj mnohdy všelicos.
Si všimni třeba:
"příprava pro telefon" a "telefon" - kde je telefon je i příprava
"1 x airbag" a "6 x airbag"
"ESP" a "ASR" - to je přece jasné. Kde je ESP je i ASR.
"indikátor parkování" a "parkovací asistent" - budou jen senzory v nárazníku.
Nicméně když vidím "tuning", byˇ"originální" tak auto se pro mně stává nezajímavým. Jestli ojeté auto, tak pokud možno co nejvíc origo, bez jakýchkoliv zásahů.
První dotaz nevím.
Třetí: Rozhodně!
Chtěl bych se zeptat, právě jsem tyto světlomety koupil aniž bych věděl, že nejsou homologovany, jaká je výše pokuty? A v létě se chystám do chorvatska s autem, jak na to pohlíží jiné státy? bylo by lepší na takovou cestu zapojit zpětně halogeny?
Tak mohu potvrdit, že instalace téhle originální sady do O1 je naprostá brnkačka :-) Návod je sice pro Passata, ale stačí se držet kapitoly "Passat B5" a až na jednu nepatrnou odlišnost v barvě (bílá-černá místo bílá-zelená) sedí přesně. Hlavně čísla pozic na konektoru souhlasí 100% a celé propojení je stejně o přeskádání pozic 1:1 z původní kabeláže (na původním zůstane jen červeno-zelený a modro-něco vodič) z auta na nový mezikus k relé tripplingu. Stačí použít hlavu a celý postup je naprosto logický a intuitivní.
Takže za svitu 5W sufitky s jedním tenkým šroubovákem, práce na 10 minut a už běhá.
už to neřešte jsou smazané :)
ups se mi to nahrálo dvakrát :-)
Lidi co pořád máte s těma kilometrama.Dělat si iluze o stáčení km u nás asi nemá cenu, určitě lepší zjistit skutečný stav auta.Dovolím si pochybovat,že počet km je přímo úměrný stavu auta.Jsou lidi,co dokáží auto podělat za pár tisíc,naopak auta s velkým proběhem která dostala náležitý servis a majitel není trotl jsou i s proběhem v top stavu.Pokud první cesta kupujícího bude směřovat k tachometru,bude se stáčet stále.
Jinak to auto je až na ty zajímavosti v popisu jak píše MGTka a čtyři laufy docela dobře udělaný.
poradna se zrcátkem mě fakt rozesmáli:-D Chlapy a dámy ať vás hlavně nepotká parta přátel letních pneumatik, hodně šťastných kilometrů i v 2012.
jo jo u 1.8 T je termostat umisten pekne blbe chce to pruzny dlouhy nasatavec ten ti dost pomuze jako me
jinak kdyz jedes a malo se to ohreje zastavis rucicka vystoupa na 90 zase se rozjedes a rucicka klesne tak s nejvetsi pravdepodobnosti je K.O termostat Jinak ten se da kdyz je venku vyzkouset,ale to asi kazdy zna..
Do Národnej banky Slovensko nabúralo rogalo.
Pani to pozorovala a vraví: "Aký štát, taký terorista."
http://www.novinky.cz/krimi/255009-hasici-vytahli-z-labe-zigulik-ukraden...
http://www.zbozi.cz/action/9563/clickthru?c=aaFoxUbWdnjpMksl5JN9atVTsQnY...
zajímavé jak má čtyřzónová klima stejné ovládání jako klasická a taky el. sklápěná zrcátka?a el. otvíratelný kufr?
Nevím jestli je tam všechno pravda
Možná se mýlím,jenom ze zkušeností s různými LED mám takové,že pokud nesvítí do optiky,tak jako zdroj je to málo.Viz různé LED denní,které každý den potkávám.Ale jak říkám,je to jen názor a určitě to nemění nic na to,že jsi si pohrál a výsledek je pěkný.
Tak ty to máš jen nasvícený půlkruh dvěma diodama, ale tohle je celý kroužek plný vysoce-svítivých led diod.. takže to svítí víc :)
Nvm,já myslím,že to je na denní málo světla.já to moje provedení jako denní nevyužívám.