Hospoda: Obecná diskuze - CHAT

To není nic osobního :-)

Ale to nemá cenu se rozčilovat. Myslím, že počet prodaných vozů v EU, Indii, Číně a dalších zemích mluví jednoznačně v kvalitu vozů Škoda a to číslo pořád roste :-)

Taky nevím,co má Hyundai společnýho s českým autem.

česká je jedině škoda.

AŤ dou ....... Bambusáci!ŠKODA je supér:)

Možná je to reakce na to, jak Kvitové řekli, že vydělává miliony a jezdí škodovkou. Prostě ve světě škoda znamená fuj...
Na jedné pokrové herně mám u svého jména znak škoda a jednou mi jedem amík napsal proč škoda, že kvalitnější je VW...

Když nad ní teď tak přemýšlím, tak chtěli říct, že až teprve s Hyundai-em jsou česká auta světová.
No to je hnus velebnosti.
Nikdy jsem nad ní moc nedumal, ale máš pravdu, je hnusná.

asi tak 2000,- blokově bych to viděl

http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/montaz-zrcatek-z-octavie-2-na-o...

Na starý děvce se mi taky dělala.Už je to pár let a zatím to ještě drží.

To bych chtěl taky spáchat, vypadá to dost dobře.

fotku mame...je to naozaj velice slusne a pekne napasovana Columbus navigacia...

skoda.. mam len foto.. navod na instalaciu alebo nieco take nemam

http://imageshack.us/photo/my-images/692/o1columbus.png/

Něco takového připravuji, jestli se k tomu dostanu tak do konce týdne by to mohlo být na webu.

Bude to tedy spíše zaměřeno na propagaci firmy, která mi to dělala, ale něco z postupu tam taky napíšu. :-)

Ale byl jsem celou dobu u toho a sám bych do toho nešel. Protože je to docela těžké. Malou plochu uděláš, ale střechu bez zkušeností podle mě nedáš.

Pěkné. Škoda jen, že to má čínské pneu do těch bych nešel.

I když píše se o něm: Čínský výrobce, Guangzhou je druhý největší vývozce ve své zemi. Tato mladá společnost, která upřednostňuje kvalitu před kvantitou, zaznamenala výrazný vývoj od svého založení roku 1986. Pneumatiky Wanli prodávající se v dnešní době ve více než 90 zemích světa, jsou koncipovány tak, aby dodržovaly obvyklé normy největších značek pneumatik. Učení se a rozvoj jsou základními pilíři ve vedení čínské firmy. Guanghzou jako první představil výrobní metody a testovací vybavení japonských a německých konstruktérů ve své zemi, za které ručí Američané. Tento svobodomyslný postoj předpovídá posílení dobré pověsti pneumatik Wanli pro vyhovění potřebám zákazníků. Pak nepřekvapí, že 70% čínských pneumatik se posílá rovnou továrnám Volkswagen, Audi, Mazda, Isuzu, Renault a Nosan.

Ale stejně já se Číňanů bojím.

Jako vršek? To asi těžko seženeš. Ona i face se nedá skoro sehnat, na tož tohle, kteréjch bylo vyrobeno pár.

to je divný :) tahle palubko skončila tuším 2001 :)

njn,.,. a ja som sa prehanal na motorke.. kua.. to zas zajtra bude bolest krizov a dalsich problemov :( :(