Škoda Club - Garáž - Vaše vozy

+ Přídat vůz do klubu

Rok poté!!!!!!!

Vložil/a gerybike, Ne, 18/04/2010 - 20:44

Rok výroby:

2003

Motor:

1,9TDI

Výkon [kW]:

81Kw (chip ne 96Kw)

Kombinovaná spotřeba [l/100km]:

Popis vozu:

Škoda OCTAVIA 1,9TDI FULL LOADED

Provedené úpravy:

RS znáček na masce,silnější repro,Alu kola audi TT,zabezpečení,nalakované brzdiče,zaslepenej EGR,chiptuning,........................To vše bylo před rokem...
Tet kompletně Interier z RS podvozek RS je tam skoro vše z RSa hudba JBL + plus celé auto vytlumeno a odhlučněno.

Plánované úpravy:

RS nárazník,RS křídlo z octavia 2,chlazené kotouče+keramické destičky,RS koncovka výfuku

Poruchy problémy:

Stále mi t hlásí na MAXI DOTU emise do dílny a když s to napíchnu tak mi to píše :Měřič hmotnosti vzduchu G70.. je to sporadická závada jedeto furt dobře nepadá to do nouzáku ale jen to piše nic vice..
váha je nová,hadičky vyměněny,turbo sem rozebral a vyčistil prostě už nevým co to je???

Koupeno:

Ojeté

Najeto při koupi [km]:

135 000

Najeto [km]:

100-150tis

Hlavní fotky:

Spokojenost (hodnocení jako ve škole):

Průměr:

Průměr: 4.2 (5 hlasů)

Přihlášení

Pěkný, uplně jiný auto :)

Napsal uživatel Kolage dne So, 09/04/2011 - 21:27.

Pěkný, uplně jiný auto :)

Octavia 1,9 TDi PD 74kW Čerňule

Přihlášení

Děkuju je to velkej rozdíl

Napsal uživatel gerybike dne Pá, 08/04/2011 - 21:37.

Děkuju je to velkej rozdíl ono to je rok ale cela přestavba na mě vlítla v asi před měsícem:-D

Přihlášení

pekny pokrok po roce :)

Napsal uživatel libor.kratas dne Pá, 08/04/2011 - 21:34.

pekny pokrok po roce :)

www.tdidrapek.cz

Přihlášení

Možná ty emise budou

Napsal uživatel Jarda L. (neověřeno) dne Po, 19/04/2010 - 15:07.

Možná ty emise budou způsobené tím zaslepeným EGR ventilem (viz článek)

EGR ventil
EGR venti lZkratka EGR znamená Exhaust Gas Recirculation, tedy recirkulaci výfukových plynů. Důvod přítomnosti tohoto zařízení je snížení emisí vozidla, kterého je docíleno přepuštěním části spalin z výfuku zpět do sání. Druhotným efektem je snížení oxidů nasávaného vzduchu a tím i snížení teploty spalin a výfukového potrubí. Celé zařízení má však kromě těchto pozitivních efektů i efekty negativní. Tím je zejména zanášení sacího potrubí a přivádění teplého vzduchu do sání, což je přesný opak toho, co bychom pro dostatečný výkon potřebovali. Správná funkce EGR ventilu je proto velmi důležitá.

Hezký den

Jarda

Přihlášení

Mysle jsem to samé měl jsem

Napsal uživatel gerybike dne Po, 19/04/2010 - 16:55.

Mysle jsem to samé měl jsem to vyndané jestli to bude hlasit dál a hlasilo takže tím to nění.Tet´sem se dozvěděl že když se vymění výha vzduchu tak se musí smazat nominální hodnota nebo co a pak si ta váha udělá svou a mělo by to být ok tak uvidíme.