Škoda Octavia 1.9 TDi

Čau máš to super, prostě zlaté ručičky !!!

Čau dík za přivítání. Ohledně těch papírů když jsem to před 2 lety kupoval byl jsem 2 majitel auto už bylo přepsané a homologované. Ale jak říkám po těch starostech co jsem s ním zažil jsem myslel, že to auto zfleku střelím. Vizuálně vypadalo celkem dobře. Po zkušební jízdě se mi zdálo taky dobré, ale neměl jsem s naftou zkušenost a to byla chyba (měl jsem Renault Mégane 1.6i a opět dovoz Švýcarsko,ale opravy po 5 letech už byly neúnosné). V robotě jezdím s Octavií 1.9 Tdi 66 kW hatchback r.v.2000 a už se mi nezdál výkon oproti mému combi, byl o hodně línější a po 3000 ot/min. mi to začalo padat do nouzáku typoval jsem bez vagu váhu vzduchu(3000 Kč,po zkušenostech z méganu) vyměnil jsem a chyba lávky porucha zpět návštěva servisu u nás a výsledek vadné turbo a omývali mě poprvé cena cca 25 000 Kč po 14 dnech provozu. Nakonec jsem našel firmu která mi ho zrepasovala za 11 000 Kč i s výměnou oleje turbo fachčí dodnes.Další sranda večer na mě šoféři blikali a mě nezdála světla zajel jsem za kolegou do servisu a výsledek špatné světlomety (anglická verze osvětlovaly více levou stranu, opačné úhly) takže nové světla 4400 Kč.Mezitím jsem komplet nechal vyměnit brzdy cena kolem 10 000 Kč.To už ve mě začalo vřít, protože za auto za které jsem dal 205 000 Kč jsem čekal trochu víc s původním majitelem se nešlo domluvit po pohrůžce soudem přispěl 4000 Kč na turbo, ale to bylo jediné co jsem z něho dostal. Po návštěvě právníka mi bylo řečeno, že je to souzení na dlouhé lokte, ale pokud mám prý dost peněz( manželka na mateřské) tak jsem to vzdal, ale to ještě nebyl konec. Ještě mi to nedalo a nechal jsem napíchnout a zjistit kilometry, na tachometru 118000 km a v paměti 380 000 km.Blížilo se léto a já se těšil na klimu a ona nejede. Po návštěvě asi 6 elektrikářů včetně servisu Škoda(rozmezí květen - srpen) nikdo nemohl závadu najít ani na vagu, jedná se o mech.klimu, nakonec se našel jediný který na to přišel, vadné tlakové čidlo včetně připojení a kompresor to už byl infarktový stav ceny kompresoru se pohybovaly od 8 000 do 15 000 Kč originál nakonec se mi podařilo najít autotechnu, která je dováží z Polska za 3900 Kč se zárukou na 2 roky a po počáteční nedůvěře jsem spokojen dodnes.Nedávno se objevila porucha(po startu mi to padalo do nouzáku a v jízdě občas taky) co jsem popisoval na fóru a po výměně všech podtlakových hadiček (300 Kč) závada nezmizela jsem opět navštívil elektrikáře a ten přišel na to, že byla špatně udělaná elektroinstalace plynu kabel namotaný na tyči řízení+ ještě našel špatný ventil zpětného vedení výf.plynů. No mezitím jsem koupil ještě 2 sady pneumatik + elektrony (18 000 Kč). Takže pokud mi někdo řekne dovoz z Anglie tak ... . Ale po všech strastech můžu říct spotřeba super kolem 5,5 l dojezd 900 až 1000 km je super.Ale ty počáteční problémy nepřeju nikomu.