Nově přidané . Nové aktualizace . Nové komentáře . Octavia 1 . Octavia 2 . Octavia 3 . Fabia . Superb . Přidat auto
Škoda Club - Garáž - Vaše vozy
+ Přídat vůz do klubu
mazlik
Vložil/a lenny, Pá, 19/02/2010 - 23:36
Rok výroby:
2002
Motor:
1,8T 20V RS
Výkon [kW]:
165 kW
Kombinovaná spotřeba [l/100km]:
9
Popis vozu:
dovoz IT
líta přes 250km/h
Provedené úpravy:
sport. filtr KN, blow off ventil, chip motoru, dvd, park. kamera,
subwoofer 300W, tlumiče Koni fsd, carbon mračítka,
folie na oknech
samozřejmostí je antiradar BELTRONICS
Plánované úpravy:
17 kola momo strike black atd...uvažuju o flip flop černý podklad a fialová,
výměna výfuku to taky přidá nějakého koníka
Koupeno:
Ojeté
Najeto [km]:
0-100tis Hlavní fotky:
Spokojenost (hodnocení jako ve škole):
1
(2 hlasy)
Čtěte také:
Přihlášení
Cao lidi, koukal jsem na
Cao lidi, koukal jsem na sportovní filtry Green a KN, myslíte že by to mělo cenu do mojí Octávii 66kW? Nebo jsou to jen vyhozené peníze?
Cauves, je to fakt
Cauves, je to fakt krasavice!!!! mam podobnou:-)))
Lita pres 250:-) to ani
Lita pres 250:-) to ani nejde:-)
ale jde naměřili mě 252 km/h
ale jde naměřili mě 252 km/h
kde ti tolik namerily?
kde ti tolik namerily?
na letišti laserem mam znamé
na letišti laserem mam znamé u pol. tak jsme to zkoušeli ale na cestě by jsem to neudržel při te rychlosti se to už neda ovladat.
nevim nevim:-) z kopce bych
nevim nevim:-) z kopce bych tomu veril ale pokud mas origo prevodovku tak tomu neverim:-) ale jinak pekna...
KN filtr nekaki konik da ale
KN filtr nekaki konik da ale je to poznat pri otackach richlejsi dou nahoru a podla mna je to take pruznejsi.Ja osobne sem to skusal rozjezd s klasickim filtrem a pak sem tam dal hnet KN a auto bylo pruznejsi.Takze podla mna je to urcite lepsi a navic KN vidrzi vic km.
No já ti do toho nechyci
No já ti do toho nechyci kecat, ale pokud jsi je prohodil hned po sobě, tak to bylo dost slušný placeblo!!! Sám K&N používám přes sezónu a můžu říct, že rozdíl je znát, a to obrovskej, ale až po smazání adaptačních hodnot z ECU motoru. Pokud jen prohodíš papír za bavlnu, nemůžeš poznat nic! Změna se projeví až po adaptaci ECU na nové podmínky...
A to se dela jak???
A to se dela jak???
jednoduše, u koncernu VW
jednoduše, u koncernu VW VAGem (jakýmkoli) a jinak samo po ujetí několika km. Kolik přesně nevím, ale naposled, když jsem ho měnil, jsem to nesmáz a druhej den, jsem se nestíhal divit, jak to valí...nalítal jsem přes 50km určitě...
jo tááák, tak to je v poho,
jo tááák, tak to je v poho, kdyz se to srovna casem samo...ja myslel ze vubec....A co myslis, kdyz mam filtr ,,hrušku,,:-) ale privod vzduchu je jako u original filtru, tak by tomu to teplo od motoru nemuselo vadit, ne?
Na to tu budou jiní experti.
Na to tu budou jiní experti. Já osobně zastávám názor, že "hrušku" nebrat. Sorry, ale udělat k ní ten správnej přívod vzduchu není legrace a už vůbec nic levného. Nicméně hruška v motorovém prostoru sama o sobě? Hezká věc se kterou se dá machrovat prvních 500-1000km (což najedu za den, když zrovna jedu štreku). Pak sundat a čistit...děs...
Sportovní filtr patří místo původního filtru a pokud někdo chce jó něco "extra", zainvestuje do airboxu s přímým sáním, ale ten má smysl až tak někde od cca >180km/h.
jestli můžu poradit tak
jestli můžu poradit tak vzduchovej filtr jen KN nebo Green,nic jinýho ne,tyhle firmy jsou nejspolehlivější a velice kvalitní a navíc,tyhle filtry jen vyčistíš a jedeš dál,myslim že mají životnost přes milion kilometrů když ho teda čistíš. Jo sice si při koupi připlatíte víc ale kvalita je kvalita
TDI
Ja mam GREEN Twister a je
Ja mam GREEN Twister a je pravda, ze stal dost...Ale jsem spokojenej!
jojo přesně tak jde líp do
jojo přesně tak jde líp do otaček a je pružnější
Dotaz: co kdyz mam filtr
Dotaz: co kdyz mam filtr ,,hrušku,, :-) a privod vzduchu je trubkou z blatníku jako u originalu?? snad to neni horsi nez lepsi???
Hruska je nanic lepsi je jen
Hruska je nanic lepsi je jen vloska protoze saje jen vzduch zvenku pri hruske ta saje vzduch spod kapoti a sanozrejme aj tepli od motoru.Tak sa strati vykon.
jj asi máš pravdu lepší bude
jj asi máš pravdu lepší bude jen sportovní vložka.koukal jsem na ně a ta cena je taky mazec. na octavii skoro 2000kč
Věrný Člen ŠkodaOctavia.cz...Škoda Octavia Combi 1.9TDI. Soft by Chipforum.cz
radši do toho filtru investuj
radši do toho filtru investuj víc než míň protože jsou v nich velké rozdíly při sání jinak bys to ani nepoznal.
Tos za kvalitu musis
Tos za kvalitu musis zaplatit.Ale vrati sa ti to ked si ktomu kupis cistici sadu tak ho je vtem jen vimachnes a je jak novy.Cos u klasickeho to neudelas musis kupit novy.A to ta vide vic.
takže je takovej nesmrtelnej
takže je takovej nesmrtelnej když se zasere jen ho vypereš a znovu nandas a tak furt dokola dokud nerozpadne.
Věrný Člen ŠkodaOctavia.cz...Škoda Octavia Combi 1.9TDI. Soft by Chipforum.cz
Jo tak nejak ale take ma
Jo tak nejak ale take ma svoju zivotnost.Myslim si ze vydrzi 1 KN viltr 10 obycejnych.Kukni na net.
už jsem koukal naškudlim
už jsem koukal naškudlim peňážky a pujdu do něj.
Věrný Člen ŠkodaOctavia.cz...Škoda Octavia Combi 1.9TDI. Soft by Chipforum.cz
krasavice jen co je
krasavice jen co je pravda.Ten filtr K&N je jen vloška nebo komplet přestavěnej na hrušku?dík
Věrný Člen ŠkodaOctavia.cz...Škoda Octavia Combi 1.9TDI. Soft by Chipforum.cz
zdravím měl jsem tam hrušku
zdravím měl jsem tam hrušku ale měl jsem problém s odstíněním teploty v letě pak se ztrácí výkon to bych musel do kapoty udělat saní tak jsem přešel na vložku
dík kolik ti udělá ta vložka
dík kolik ti udělá ta vložka výkonu?asi nic moc chce to ješte další věci aby to za něco stálo?
Věrný Člen ŠkodaOctavia.cz...Škoda Octavia Combi 1.9TDI. Soft by Chipforum.cz
na rozdíl oproti seriovce je
na rozdíl oproti seriovce je to poznat nějaky konik navic tam určitě bude ma to i lepší zvuk než seriovka ale uprav se da udělat ještě hodně ale sám si na ně netroufnu.
dík
dík
Věrný Člen ŠkodaOctavia.cz...Škoda Octavia Combi 1.9TDI. Soft by Chipforum.cz