Yeti cool

Chvílku jsenm váhal zda se mám přidat do garáže. A protože jsem býval také "Oktávák", tak proč se nepochlubit s " Yetíkem" ,když tady jeden a je samotnému určitě smutno.
Oktávku jsem měl upravenou dle svého a i proto jsem ji docela rychle prodal( byla na tomto bazaru). Dlouho jsem váhal zda jsem s prodejem udělal dobře ale Yeti je prostě Yeti a s přibývajícím věkem mi lépe vyhovuje. Jsem s ním nadšen a popíšu vám proč.
Dlouho jsem hledal jsem dle těchto parametrů:
- motorizace 2,0 TDI 125kW
- pohon 4x4
- výbava
- barva
- cena
A jak se to povedlo? Motor a pohon ano,výbava Experience,barva vysněná bílá,cena velice dobrá.
Auto jsem našel v jednom autobazaru na severu čech. Byl to bývalý referentský vůz a jeho majitel ho po krátké době dal do bazaru( práce v zahraničí). Auto mělo najeto 36 000km se serviskou a čtyřletou zárukou od AutoŠkody, vyrobeno 10.2010. a výbavu v plné palbě a v kůži, no prostě paráda.Cena tak o 100 000 nižší než nabízí toto provedení na Škoda plus. No nekup to.
A jak jsem spokojen s jeho provozem?
Zprvu nadšení z jízdních vlastností,výkonu a spotřeby, po čase vystřídaly rozpaky z akcelerace. Ne že by motor neměl sílu, naopak při klidné jízdě si v pohodě poradí i pod 1500 otáček ale zrychlení od 2tis.otáček je takové rozpačité a motor pořádně zatahuje až 3,5tis. ale pak je to zážitek.
A protože jsem měl i octávku chiplou dopřál jsem to i Yetímu. A výsledek stojí zato,výkon 140kW a razatní krouťák zatlačí do sedačky už 1500 ot. až po maximum. No prostě paráda a ještě uspořím na palivu!
Foto je zatím pouze ilustrační vlastní dodám po úpravách.

Další zkušenosti z provozu po najetí 80 000km:

V listopadu 2013 se mi podařilo v lese zahrabat auto tak, že si sedlo na dekl motoru a na podlahu až po přední dveře. Stačilo hodit do vyjetých kolejí větev s jehličím a podařilo se z této pasti dostat ven, tím pádem jsem nemusel do vesnice pro traktor a ted´ už snad vím kde je limit auta v terénu.

Dlouhodobá spotřeba podle počítače se ustálila na 5,2, ale při dálničním provozu je o dost větší.
Při ustálené rychlosti 130km/h na dálnici se pohybuje 6 - 6,5. Hold Yeti není iedeální auto na dálnice.

Leden 2014 dodány další fotky.