Škoda Club - Garáž - Vaše vozy

+ Přídat vůz do klubu

Škoda Octavia Combi L&K

Vložil/a Tomáš Pupík, Ne, 24/11/2013 - 12:12

Rok výroby:

1999

Motor:

1.9 TDi

Výkon [kW]:

81 kW

Kombinovaná spotřeba [l/100km]:

5.5

Popis vozu:

kožná sedadla, vyhřívaná sedadla, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, 4x airbag, tempomat, elektrický šíbr, prostě vše, co má Laurinka mít :-) Vše originál bez zbytečného tuningu. Předface model ale s palubkou po face

Provedené úpravy:

Černé boční blinky, original Alu kola (sportline) nastříkané na matnou černou, nové loga v alu kolech, vpředu i vzadu. červené podběhy.

Plánované úpravy:

zatmavení oken

Poruchy problémy:

horní uložení levého předního tlumiče

Koupeno:

Ojeté

Najeto při koupi [km]:

207000

Najeto [km]:

200-250tis

Hlavní fotky:

Velká galerie:

Spokojenost (hodnocení jako ve škole):

Průměr:

Průměr: 2.5 (2 hlasy)

Přihlášení

Těm kolům ta černá sluší :-)

Napsal uživatel Rossi Katalini dne Po, 25/11/2013 - 21:41.

Těm kolům ta černá sluší :-)

Přihlášení

to jo :) děkuju :) ještě by

Napsal uživatel Tomáš Pupík dne Po, 25/11/2013 - 23:22.

to jo :) děkuju :) ještě by to chtělo trošku větší aspoň 18tky a bylo by to fajn :) chtěl jsem je do bílé ale pak jsem od toho upustil kvůli praktičnosti :) furt by byly špinavý :) jinak máš taky moc hezkej kočárek :) chválím :)

Přihlášení

Přesně takhle jsem poprvé

Napsal uživatel Petr dne Ne, 24/11/2013 - 12:27.

Přesně takhle jsem poprvé stříkal ráfky já Jinak doporučoval bych zamazat SPZ.

Přihlášení

A jak ti to dopadlo? Ja to

Napsal uživatel Tomáš Pupík dne Ne, 24/11/2013 - 12:40.

A jak ti to dopadlo? Ja to ani nijak neřešil.... Vím, že ty kola jsou opískovaný a lakovaný takže jsem je jen umyl a odmastil a rovnou stříkal sprayem... Bylo tam napsaný, že je na ráfky ale bojím se, že první kamínek barvu odloupne... Přemýšlím, jesli je ještě zalakovat normálním lakem jestli by to třeba nepomohlo

Přihlášení

Podívej se mi do fotek,jak to

Napsal uživatel Petr dne Ne, 24/11/2013 - 13:42.

Podívej se mi do fotek,jak to dopadlo.Na autě je po prvním stříkání,fotka pod je tentýž ráfek.Řekl bych,že to jde.Když jsem je koupil,tak byly potlučené a poškrábané jak svině.Tak jsem velké škrábance ošmirgloval a nastříkal bílou matnou (neměl jsem zkušenost,myslel jsem,že matná malé škrábance zakryje) a pak stříbrnou.Podruhé už jsem je ošmirgloval pořádně a nastříkal rovnou stříbrnou.Na omašťování se mi nejvíc osvědčil benzín do auta.Neloupe se mi nic a kupoval jsem obyč. barvu ve spreji.

Přihlášení

Tak to jsi mi udělal radost

Napsal uživatel Tomáš Pupík dne Ne, 24/11/2013 - 15:48.

Tak to jsi mi udělal radost :-) ja se bal, ze se to hned odloupe a bude to vypadat hroě... Je fakt, že u tebe by škrábance z dálky asi ani vidět nešly.... Ja stříkal na stříbrnou černou :-) ale tak snad to bude dobry :-) ja je měl poměrně zachovaly bez větších odřenin :-) jinak když jsou moc pomlácený tak vím, že se i tmelí :-) jenže s tím musí být neřesťanská mrd*čka.... Jinak chválím máš pěknýho mazla :-)

Přihlášení

Na tmelení jsem se

Napsal uživatel Petr dne Ne, 24/11/2013 - 18:55.

Na tmelení jsem se vysral.Když se pořádně podíváš na ten nenasazenej ráfek,tak u ventilku a na pozici 9 hodin je vidět,jak byly nabouchané.Fakt to bylo dost.Díky za chválu.

Přihlášení

Jojo trochu to vidět jde no

Napsal uživatel Tomáš Pupík dne Ne, 24/11/2013 - 20:01.

Jojo trochu to vidět jde no :) ale žádná hrůza... tohle je prostě klasika... já to tam taky trochu mám ale tou černou se to docela opticky zatáhlo a moc to nejde vidět :) tak snad aspoň sezónu ta barva vydrží no :) ty si je jen našplíchal barvou nebo si je pak přestříkával i bezbarvým lakem?

Přihlášení

Ne,jen barva.

Napsal uživatel Petr dne Ne, 24/11/2013 - 20:15.

Ne,jen barva.

Přihlášení

Dobrý tak snad to vydrží.. jo

Napsal uživatel Tomáš Pupík dne Po, 25/11/2013 - 08:10.

Dobrý tak snad to vydrží.. jo a když už jsme v debatě :) zakládal jsem tu novej Topic ale ještě se nikdo neozval tak třeba budeš vědět :) mám problém se zahříváním motoru... problém je v tom, že někdy se auto zahřívá celkem normálně hlavně při jízdě ve městě.. teplota se vyšplhá někdy skoro až na 90 stupňů ale pak auto začne chladit a teplota klesne až na nulu a už se potom ani nehřeje... nejhorší to je, když se rozjedu tak na 70 km/h a víc... to je to na nule pořád.. třeba dnes ráno jsem ujel asi 20 km přičemž jsem jel max 90 a to asi jen tak 2-3 kilometry a hlavně až po asi 17 kilometrech jízdy ve městě a ručička teploty se ani nehla... myslel jsem, že je to termostat tak jsem ho vyměnil ale nic... možná ještě horší... sem tam se ta teplota prostě rozhodne stoupat ale pak si to zas rozmyslí a padne na nulu... jindy to nehřeje vůbec... nevíš, čím by to mohlo být? čidlo teploty? díky budu vděčnej za každou radu :) zatím jsem pro to udělal jen to, že jsem vyměnil ten termostat a dal přes celej chladič karton na kterým je z jedné strany alobal (strana otočená k chladiči) a na vnější straně koberec černej aby tomu trochu pomohl a nešel vidět ten karton :) díky za každou radu :)