Vlajková loď významně omlazena: Nová ŠKODA Superb

​„ŠKODA Superb, vlajková loď značky, je ukázkou vyspělosti vozů ŠKODA. Díky rozsáhlé modelové péči je nyní vrcholný model ještě atraktivnější,“ říká předseda představenstva společnosti ŠKODA AUTO Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. V novém designu působí nyní obě karosářské varianty suverénněji a potvrzují svou pozici vlajkové lodi značky. Modernizovaný Superb se dočkal vylepšení také v oblasti spotřeby paliva a nabízené techniky. Současně si však zachoval tradiční kvality, kterými již dvanáct let oslovuje zákazníky po celém světě. „Superb svým komfortem přesahuje nabídku obvyklou ve střední třídě. Nabízí dostatek místa, vynikající funkčnost, vysoký komfort, špičkovou bezpečnost, skvělý poměr ceny a nabízené hodnoty a nadčasovou eleganci. I v naší vlajkové řadě chceme našim zákazníkům nabízet o kus auta víc,“ dodává Vahland.

ŠKODA Superb na první pohled zaujme zcela novou přídí a zádí v duchu nového designového jazyka značky s jasnými liniemi, precizním tvaroslovím a vyváženými proporcemi. Příď vozu je nyní podstatně výraznější a suverénnější, s širší maskou chladiče i zcela nově tvarovanými předními světlomety. Nová je také kapota s logem automobilky, nárazník s mlhovkami a přední blatníky. Poprvé se v modelové řadě Superb objevují bi-xenonové světlomety s integrovanými LED světly pro denní svícení.

Také záď obou karosářských variant modelu Superb je zcela přepracovaná: je vizuálně jasná, čistě uspořádaná a precizně zpracovaná. Nově interpretovaná je grafika zadních svítilen: pro značku typický tvar písmene C je dnes ještě brilantnější. Poprvé v modelové řadě Superb tvoří tento graf hned tři pruhy diod. Dva trojúhelníkové segmenty na zádi jsou dalším nezaměnitelným znakem nového designu značky ŠKODA.

Novinkou pro exteriér vozu Superb jsou dva nové metalické odstíny šedá Metal a bílá Moon. Inovována byla také paleta 16“ až 18“ kol z lehké slitiny.

Pro interiér modelu ŠKODA Superb je k dispozici celkem devět variant tří a čtyřramenných volantů. V nabídce jsou také nové potahové látky a dekory. Nejvyšší výbavovou variantu Laurin & Klement lze nově objednat v barevné kombinaci interiéru hnědé a béžové Ivory.

ŠKODA Superb je nyní atraktivnější také díky novinkám v oblasti motorů. Jednotlivé agregáty jsou až o 19 % úspornější než dnes. K tomu přispívá mimo jiné i technologie Start-Stop s rekuperací brzdné energie, která bude v zemích EU k dispozici jak pro všechny naftové motorizace modelu ŠKODA Superb, tak i pro základní benzinovou motorizaci 1,4 TSI/92 kW. Nejúspornější provedení vlajkové lodi značky ŠKODA – Superb GreenLine – nyní spotřebuje pouze 4,2 l nafty na 100 km, to odpovídá emisím 109 g CO2/km. Změny se dotkly také nabídky modelů s pohonem všech kol. Vůz se vznětovým agregátem 2,0 TDI/103 kW bude ve verzi 4×4 spřažen s ručně řazenou převodovkou, výkonnější verze „čtyřkolky“ 2,0 TDI/125 kW pak bude spolupracovat s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG.

I přepracovaný vůz ŠKODA Superb se může pochlubit vynikající nabídkou prostoru, rysem typickým pro vozy ŠKODA. Obě varianty karoserie nabízí ve svém segmentu zdaleka největší zavazadlový prostor a nejlepší prostorové poměry, zejména pro cestující na zadních sedadlech. V žádném jiném voze této třídy nemají cestující na zadních sedadlech tolik místa, jako ve voze ŠKODA Superb. Cestování na zadních sedadlech nyní zpříjemňuje nová funkce: poprvé lze ovládat sedadlo spolujezdce vpředu elektricky ze zadního místa.

Nepřekonatelný je ve své třídě objem zavazadlového prostoru. Superb pojme 595 litrů, Superb Combi dokonce 633 litrů – obě hodnoty jsou nejlepší v segmentu. Po sklopení opěradel zadních sedadel vzroste objem zavazadlového prostoru dokonce na 1 700, resp. 1 865 litrů.

Superb druhé novodobé generace si získal pověst mimořádně promyšleného vozu. Modernizace tento status ještě více posílila. Důležitý „Simply Clever“ prvek vozu, unikátní koncept variabilní zádě TwinDoor, teď disponuje vylepšeným ovládáním s jednodušší obsluhou. Tak jako dříve se páté dveře otvírají v režimu „sedan“ (tj. pouze víko zavazadlového prostoru), nebo „liftback“ (celé páté dveře i se zadním oknem) – nově však má každý z těchto režimů své vlastní ovládací tlačítko. Ani v omlazeném modelu Superb nechybí detail, který je jinak vyhrazen segmentu luxusních limuzín: cestující mají k dispozici deštník uložený v zadních dveřích.

V interiéru je mnoho „Simply Clever“ prvků. Ať už se jedná o loketní opěrku s Jumbo-Boxem, odkládací prostory ve dveřích a pod sedadlem spolujezdce, praktickou schránku na brýle nebo odkládací prostor v loketní středové opěrce na zadním sedadle – vše je do detailu promyšlené. To platí i pro zavazadlový prostor. Ten disponuje praktickými prvky, jako je volitelná mezipodlaha, uzavíratelné schránky za podběhy, háčky na tašky či upevňovací oka pro síťový program.

Seznam nabízených prvků komfortní výbavy nového modelu ŠKODA Superb odpovídá významu vlajkové lodi značky. K dispozici je Automatic Parking Assistant ve verzi 2.0. Nový systém vedle podélného parkování a vyjíždění z řady zaparkovaných vozidel dokáže pomoci také při příčném parkování.

Kromě toho disponuje nový Superb i komfortními prvky jako elektricky ovládané střešní okno s integrovanými solárními články (Superb), elektricky ovládanou panoramatickou střechou (Superb Combi), systémem pro bezklíčové odemykání, startování a zamykání KESSY, klimatizací a čtyřmi moderními audiosystémy, resp. multimediálními navigacemi. Vrcholem nabídky je špičkový navigační systém Columbus s 6,5“ barevnou dotykovou obrazovkou a integrovaným pevným diskem s kapacitou 30 GB.

Bezpečnostní paket modelu Superb byl ohodnocen maximálním počtem pěti hvězdiček v testech Euro NCAP. V zemích EU je pro Superb standardem ESP, ABS a brzdový asistent. Volitelný Adaptive Frontlight System s bi-xenonovými světlomety se postará o co nejlepší viditelnosti za tmy. Driver Activity Assistant, dodávaný na přání, varuje před hrozící únavou řidiče. Volitelný asistent pro rozjezd do kopce umožňuje pohodlné rozjíždění do svahu bez použití ruční brzdy. Od verze Elegance je vůz sériově vybaven systémem pro kontrolu tlaku v pneumatikách. V případě nehody posádku ochrání až devět airbagů a tříbodové bezpečnostní pásy a výškově stavitelné hlavové opěrky.