Návod na výrobu relé denního svícení

Vložil/a jatel, St, 29/06/2011 - 02:56

Modul (DSO) je urceny na automaticke spinanie svetiel pocas dna. Zapája sa rýchlospojkami, priamo na káble spínača svetiel.

Funkcia:

Ked je spínač svetiel v polohe OFF, bude zapnute denné svietenie. To znamená, že pri vypnutom zapalovaní su svetlá zhasnuté. Po zapnuti zapalovania modul čaká 30s na naštartovanie motora. Po naštartovaní sa po 5s rozsvietia predné stretávacie svetlá s tým, že zadné ostávajú zhasnuté. V polohe spínača svetiel I-II je denné svietenie deaktivované a svtelá fungujú štandardne bez ovplyvnenia modulom.

Montáž:

-vybrat spínač svetiel - zatlačiť, pootočit do prava, vytiahnuť

-rýchlospojkami pripojiť 5 káblov modulu DSO podľa blokovej schémy

Na stranke http://www.jatel.eu/products/denne-svietenie-octavia/ si mozete stiahnut vsetky potrebne subory pre vyrobu modulu, vratane firmwaru.

Autor: jatel

Přihlášení

a jak to řeší případ že

Napsal uživatel zajic92 dne Ne, 22/01/2012 - 21:55.

a jak to řeší případ že vydechne alternátor ? to už moc daleko na baterku nedojedete, když budou stále svítit světla ... Já to řešil velice jednoduše s jedním relátkem. Najdete si drát dobíjení který vede do budíků , a 30tku plus zapojíme přes relátko přímo na gábl k potkávačkám .Zákon udává, že je povinnost svítit pouze předními světly.Tímto zapojením svítí pouze potkávačky a kontrolka potkávaček na budíkách. Po otočení spínače světel se rozsvítí osvětlení v interiéru a obrysová světla :-) .

A co je hlavní, jakmile přestane dobíjet alternátor, tak se světla zhasnou a dojezd na baterku se zvyšuje :-)

MARCO car s.r.o. Horní Bojanovice - servis motorových vozidel

Přihlášení

Přečti si ten zákon ještě

Napsal uživatel radegast dne Út, 24/01/2012 - 19:21.

Přečti si ten zákon ještě jednou a pořádně.
Je to § 32, zákona č. 361/2000 Sb:
"(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a
potkávací světla nebo obrysová světla pro denní svícení, pokud je jimi
vybaveno podle zvlátního právního předpisu. Tramvaj musí mít rozsvícena
potkávací světla nebo světla pro denní svícení."

Čili, předními, pokud to jsou zvlášť světla pro denní svícení.
Pokud to jsou potkávací, tak ty MUSÍ svítit spolu s obrysovkama.

Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04

Přihlášení

Ptal sem se státního když mě

Napsal uživatel zajic92 dne Čt, 26/01/2012 - 10:20.

Ptal sem se státního když mě stavěl, jestli ty světla se tolerují pouze potkávací a vzadu nic svítit nemusí při denním svícení.. ( samozřejmě že sem si to raději vše zapnul :-D ) a říkal, že tohle se toleruje, že stačí to přední osvětlení... Tak asi sou zákony od toho aby se porušovali 8-) ... no a co .. když už vás stopnou, tak si to buď mužete rožnout než si obejdou auto i zezadu, nebo se to dá ukecat :-)

toť muj názor na tento zákon :-D

MARCO car s.r.o. Horní Bojanovice - servis motorových vozidel

Přihlášení

Anebo to mít v pořádku a není

Napsal uživatel radegast dne Čt, 26/01/2012 - 11:18.

Anebo to mít v pořádku a není třeba nic ukecávat. Nikde a nikoho.

To je zase můj názor na tento zákon.

Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04

Přihlášení

na octavii je na prepinaci

Napsal uživatel Anonym (neověřeno) dne Út, 05/07/2011 - 13:01.

na octavii je na prepinaci jeden volny pin ktory je urceny na denne svietenie

Přihlášení

Si objevil Ameriku.

Napsal uživatel radegast dne Čt, 07/07/2011 - 06:14.

Si objevil Ameriku. Gratuluji.

Ale:
1. Ne každý chce další světla.
2. Přídavné denní světla do mřížek, tak aby se mi líbily, mnohonásobně překračují cenu relé pro automatiku.
3.Ono, ani se mi nemusí líbit a už jsou vždy dražší :-(

Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04

Přihlášení

cena relé a cena nových

Napsal uživatel cardamm (neověřeno) dne Ne, 10/07/2011 - 15:58.

cena relé a cena nových diodových světel je rozdílná, ale dle testu je spotřeba paliva pro normální světla cca 44l / 20000km a pro diodové denní svícení (DS) 4,5l / 20000km. Spotřeba se může lehce lišit, dle typu použitých světel, ale pouze minimálně.
Nevím jaké žárovky kupujete, ale moje H4 OSRAM night brake plus, které jsem si pořizoval kvůli častým nocním jízdám vydrží lehce přes 300 hodim svícení a v páru jsou za cca 500kacek. Letos jsem kupoval už podruhé. životnost diod je až za hrob a při prvotní investici 1600 pořídíte už solidní světla, které vám postupně navrátí investici.

Přihlášení

Nechci Ti kazit dobrý pocit z

Napsal uživatel radegast dne St, 29/06/2011 - 05:14.

Nechci Ti kazit dobrý pocit z vlastní kontrukce, ale tak jak Ti to funguje je špatně.

Pokud totíž jako denní světla svítí potkávací, tak ty MUSÍ svítit spolu s obrysovkama.
Prostě NIKDY na autě NEMOHOU svítit potkávačky SAMOSTATNĚ!

To jak jsi udělal Ty, můžeš zapojit do tramvaje.

Zákon 361/2000, § 32, odst. 1:
"(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla
a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno
podle zvláštního právního předpisu.2) Tramvaj musí mít rozsvícena potkávací světla nebo světla pro denní svícení."

Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04

Přihlášení

jak se říká proč to dělat

Napsal uživatel mcshort@centrum.cz (neověřeno) dne Pá, 15/07/2011 - 12:02.

jak se říká proč to dělat jednoduš když to jde složitě :) já mám modul složený s jedno relé, tranzisotru, tyristoru 2odporů a kondíků... po škrtnutí o zapalování to odpočítá podle nastavení (1-30sekud) a blik... ale je fakt že tohle je víc "profi"...

Přihlášení

Tak to máš pravdu, jsi si

Napsal uživatel Zabiak dne St, 29/06/2011 - 07:54.

Tak to máš pravdu, jsi si jistý, že obrysovky nesvítí? Třeba to tam jenom nenapsal, nebo si to poznal z toho schématu?

Octavia Combi 1,9TDi.

Přihlášení

Jsem si jistý. 1. podle toho

Napsal uživatel radegast dne St, 29/06/2011 - 08:52.

Jsem si jistý.

1. podle toho co napsal:
"Po naštartovaní sa po 5s rozsvietia predné stretávacie svetlá s tým, že zadné ostávajú zhasnuté."

2. Podle schématu:
Jedním kontaktem NErozvítíš tři větve světel (Okta má dvě na obrysovky) bez dalších úprav (diody a tak), což je další zlo.
Jedním kontaktem to šlo u Felicie/Favoritu s trvale zamáčknutým spínačem hlavních světel.

3. Ikdyby schéma bylo jen zjednodušeně namalované, použité relé má jen jeden spínací kontakt.

PS:
Konstrukce to je určité dobrá. Obzvlášť jestli funguje "zrušení automatiky" jak si myslím. Prostě že zapnutím spínaše do polohy obrysovek se automatika zruší a jde světla pak i celkově vypnout.
Jen to chce přidat ještě dvě relé, nebo jedno s dvěma kontakty, a dotáhnout to do konce.

Něco podobného jsem dělal i já. Jen jsem jako "info" pro zapnutí využil zvětšení palubního napětí po nastartování a rozsvěcuji i obrysovky. Zbytek funguje zhruba stejně. I "zrušení" automatiky.

Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04

Přihlášení

radegaste, tak sem hoď ten

Napsal uživatel Kroutimhlavou (neověřeno) dne Čt, 30/06/2011 - 19:54.

radegaste, tak sem hoď ten svůj výtvor a poděl se s ostatníma, chytrolíne kybicovytý !!!

Přihlášení

Počkej zrovna radegastova

Napsal uživatel Zabiak dne Pá, 01/07/2011 - 07:40.

Počkej zrovna radegastova připomínka je docela zásadní. A od toho tu komentáře jsou, aby jsme odhalili nedostatky a mohli je vychytat. Radegast je možná trošku svérázný, ale dokáže dobře poradit.

Octavia Combi 1,9TDi.