Oprava řazení zpátečky

Tak som tento tyzden konecne opravil radenie na mojej oktavii (1.6 74kW MR2001).

Problem bol v tom, ze nefungovala "poistka" spiatocky, takze sa dala zaradit aj bez stlacenia radiacej paky...
Ako som zistil, tak na puzdre (1J0 711 893) som mal odlomenu (zodratu?) zarazku.

Kupil som si podla cisla originalny diel. (271.-Sk) Na obrazkoch spolu s vymontovanym poskodenym dielom.

A uz som sa do toho mohol pustit...

Najprv treba dat dolu plast okolo manzety. Taha sa postupne, pozor na zlomenie zapadiek.

Plast s manzetou vytiahneme dohora, aby sme odhalili pracovne miesto
Nasledne treba uvolnit sponu drziacu radiacu paku

Kedze som nemal nahradnu sponu (naco aj, ked sa da pouzit znovu), tak som skrutkovacom dostatocne rozsiril stlacene ocko na manzete a potom sa uz lahko dala uvolnit z troch zubkov, ktore su na nej.

Sponu si odlozime, este ju budeme potrebovat pri spetnej montazi..

Teraz musime tahom dohora vybrat hlavicu radiacej paky. Je zacvaknuta, treba trochu potiahnut.

Nasledne odskrutkujeme srob drziaci plastove puzdro na pake radenia. V mojom pripade to bol Torx T40. Nastastie som jeden mal po ruke ako nastavec (bit). Klasicky skrutkovac nedoporucujem, zbytocne znicite srob a mate problem ho povolit, pripadne potom naspat zatiahnut.

No a teraz uz mozeme poskodene puzdro dat dole z radiacej paky.

Teraz mozme po pripadnom domazani nasadit nove puzdro na jeho miesto. Pozor na spravnu orientaciu.
Hned ho aj pritiahneme skrutkou, ktoru mame samozrejme poruke.

Nasadime hlavicu radiacej paky na puzdro a zatlacime. Musi pekne sadnut, citit zretelne cvaknutie pred koncom.

Sponu si pekne narovname a pre istotu mierne roztiahneme kliestikmi stlacaciu cast, aby sa nam dala jednoducho nasadit.

Sponu nasledne nasadime na jej miesto a opatrne, aby sme nieco neposkriabali ju zacvakneme tak, aby boli zubky presne v dierkach.

Teraz ju uz mozme zatlacit, pouzivaju sa na to predne klieste stipacie, ktorymi z bokov stlacime vystulenu cast, cim sponu stiahneme do pozadovaneho rozmeru. Pozor na to, aby spoj bol pevny, spona sa nesmie dat pretocit, ale zaroven si ju nesmieme precvaknut!

Nasadime naspat plast a hotovo! Konecne! Ani to tak dlho netrvalo...

Special thanks to:

1. mojej zene, ze sa mi deti nemotali pri aute
2. Mefistovi za DP na O1
3. mne, ze sa mi konecne chcelo to opravit, hned je to lepsi pocit pri radeni

Autor: olisoft