Padající ručičky je častý problém, který potká veliké množství vozidel Škoda Octavia do roku výroby 2000, které mají ještě předfaceliftové budíky. Závada se projevuje tak, že čas od času ručičky budíků spadnou a tachometr nefunguje po nějaké době přestanou ručičky ukazovat uplně. 

Tento problém v 80% případů způsobuje přehřívajícíse/špatně chladění čip TLE, který je nevhodně osazen a není adekvátně pasivně chlazen (u nových budíků je osazen pasivní chladič), přehříváním se narušují spoje samotného čipu, ale i spoje odporů, které jsou osazeny z druhé strany desky tištěného spoje. 

Návod je určen pouze pro zkušené uživatele! 

Před montáží odpojíme akumulátor, nebo alespoň vyndáme klíčky ze zapalování. Před tím než se dotkneme na tišťáku budíků se uzemníme o - pol baterie nebo kolík v zásuvce 230V

Demontáž panelu přístrojů se liší podle verze palubní desky.

VLNA:  v každém z výdechů ventilace ve výplni vlny odšroubujeme dva torxy, další dva jsou v horní části u panelu přístrojů, odjistíme manžetu sloupku řízení (kobereček), který je přichycen na výplni ve spodní části. Výjmeme výplň a odpojíme přerušovač.

KAPLIČKA: odšpuntujeme záslepky v horní části prostoru u panelu přístrojů a vyšroubujeme dva torxy, odjistíme kobereček sloupku řízení a rámeček okolo budíků vycvakneme. Návod zde!

1) Panel přístrojů vyndáme povolením dvou torxů v horních rozích a vycvaknutím z pantů ve spodních rozích. Odpojíme svorkovnice zelenou a modrou v zadní části panelu, odjištěním zápatek viz obrázek. 

2) Samotný panel robereme povolením dvou torxů a odcvaknutím zápatek.

 3) Sejme přední a zadní kryt, ručičky výjmeme točením po směru hod. ručiček a tahem od panelu, pak vyndáme padklady stupnic.

4) V této fázi nám zůstal tištěný spoj s bílým plastem, tento plast je potřeba také odstranit, pro jeho odstranění musíme vyndat displeje, které jsou zajištěny plechovými svorkami se 3 nebo 4 nožičkami viz foto. Plast je přichycen pomocí zobáčků k desce tišťáku. 

5) Na samotném tištěném spoji najdeme skupinu odporů a čip TLE viz obrázek.

6) Části, které jsou označeny šedivými a oranžovými šipkami přepájíme.

  
Takto opravený panel zpětně sesadíme a zpetně namontujeme, odendáme přední průhledný kryt a namontované v autě seřídíme pomocí diagnostiky ručičky, které v akčních členech musí zůstat v následujících pozicích: otáčkoměr 3000ot., palivo a teplota 1/2, rychloměr 100km/h .

Tímto je problém padající ručičky Škoda Octavia vyřešen. 

Čtěte také: 

Výměna žárovky kontrolky světel, demontáž budíků