O1 Interier . O1 Exterier . O1 Motor . Autohifi . O2 Interier . O2 Exterier . O2 Motor .O3 Návody. Škoda Fabia . Technologie . Modely Škoda
Kedze vacsina z nas vozi na zadnych sedadlach deti, a urcite viaceri postrehli zvysenu hlucnost od zadnych kolies, napadla vas myslienka, ako to vytlmit. Povenoval som sa tejto teme detailnejsie, a prisiel som na sposob. Samozrejme, su lacnejsie/drahsie sposoby, ja som volil trosku drahsi a efektivnejsi.
Vcera / predvcerom prebehlo rozobratie interieru kufra, objednavka materialu (cele to predchadzalo tyzdnovemu citaniu medzinarodnych for ohladom znizenia hlucnosti v kabine atd atd).
Moja volba padla na kombinaciu materialov Dynamat Extreme v kombinacii s Dynaliner-om. Kedze som v tomto smere "iny", tato volba spocivala len v "odhlucneni kufra a znizeni hluku od zadnych kolies". Ak sa to vyrazne znizi, budem tuto kombinaciu aplikovat aj na prednu cast auta, aby sa znizila hlucnost motora. Ja osobne pojazdnu diskoteku nemusim, preto som neriesil komplexne vytlmenie podbehov motoroveho vozidla, ako je to vo vela pripadoch ktore som si precital (ak niekedy este vyda cas, vytlmim dvere, aj to kvoli tomu, aby tak nahlas nemuselo hrat radio).
Takze, vid foto
1. rozobratie interieru kufra a nalepenie zvukotesniacich molitanov na tapacir z vnutornej strany na miesta, kde to tapacir umoznoval (dovod-lamanie zvuku, utlmenie) -> neviem akym zahadnym sposobom mi fotak tieto fotky neulozil
2. odmastenie kufru a nalepenie vrstvy dynamatu
3. skusobna jazda
4. poskladanie interieru
5. nalepenie vrstvy Dynalineru
6. skusobna jazda a prijemne zistenie ucinku
Hluk od kolies isiel vyrazne nizsie, co ma prijemne prekvapilo. Z auta si nechcem robit pojazdnu diskoteku, viem ze aplikacia Dynamatu by mala byt na celom rozsahu plechov, ale moj zamer bol trosku iny ako je povodny ciel tohto materialu.
Je jasne, ze ked sa bude na RS-se robit generalka o 10rokov, tak potom mozno dalsi majitel si oblepi cele auto (mozno bude s vysledkom spokojny aj on).
Dnes chcem este nalepit dynamat pod zadne sedadlo a zlom, ktory ide od palivovej nadrzi (nieje to nutnost, ale chcem to dotiahnut k "istej" dokonalosti").
Na fotkach vidiet,ako som vylepil vnutornu stranu prednej kapoty HOODlinerom, ktory znizuje hlucnost (tot sa lepi na prepazku medzi motorm a kabinou -> to ma caka posledny augustovy tyzden aj s vymenou tlmicov za KONI FSD u kamosa v dielni). Trosku to znizilo hlucnost, ale nie vyrazne, ine to bude ak ta vrstva bude cela na predelovaom plechu do kabiny.
Tymto chcem podakovat aj mojej krajsej polovicke, ktora ked zistila moj zamer, tak ma najprv sprdla, a ked zbadala material tak sa velkym nadsenim pustila do pomoci strihat-lepit.
POdotykam, ze ked sa niekto do niecoho podobneho pusti, a je aspon trosku sikovny, urcite to zvladne (ja som to robil prvy krat, a celkom sa mi to zapacilo, len ma dnes rano straasne boleli ruky a chrbat )
Autor: wagoo
Ahoj. Chtel jsem se zeptat
Ahoj. Chtel jsem se zeptat kolik toho materialu jsi potreboval a cim jsi to lepil a jak dlouho to trva? diky. M
Podal videa, to ma
Podal videa, to ma samolaepcia vrstvu ,
http://www.youtube.com/watch?v=2rwhTxvDzgk
ahoj, hledam autora tohodle
ahoj, hledam autora tohodle clanku..mel bych par dotazu diky..viz. email :d
gpsdesign@seznam.cz
gpsdesign@seznam.cz