dušení při prvním studeném rozjezdu 1.8t

Vložil/a Mates RS, Ne, 16/12/2012 - 20:37

Zdravím Octávisti:) Jsem tu nový a nemám s Octavkou moc zkušeností vzhledem k tomu, že ji mám 2dny. Rád bych vás požádal o radu s mým problémem. Možná to problém není, ale pár aut už jsem vysřídal a tohle mi dělala naposledy š120:) O co jde. Ráno nastartuji bez problémů a nechám chvilku auto zahřát cca 1min poté se chci rozjet a ono se to začne dusit skoro to chcípne 200ot./min po chvilce se volnoběh opět ustálí. Nevím jestli to třeba nemůže souviset s čidlem teploty které mně blbne. Co jsem se tady dočetl tak může být na vině vlhkost. Teplota mi během jízdy ukazuje mezi 60-80st. Stálo to nějakou dobu v bazaru tak to budu muset vysušit a snad to bude ok. Ten rozjezd je fakt nepříjemnej a myslím, že to není úplně zdravý ani pro ten motor tak prosím poraďte.

Přihlášení

jen bych se chtěl svěřit s

Napsal uživatel norman dne So, 02/02/2013 - 00:16.

jen bych se chtěl svěřit s mojí zkušeností, u mé bývalé felicie 1.3mpi mi to dělalo to samé, jelikož jsem parkoval v kopci a do kopce jsem se rozjížděl, hodně to vadilo a několikrát to i chcíplo, úplně přesně jsem nepřišel na to čím by to mohlo být, dělal jsem víc věcí, jedna z nich je právě čištění škrtící klapky, nastavování vůlí ventilů a škrtící klapky, palivový filtr, rozvody a vodní pumpa, potom jsem neměl problém zrychlovat se studeným startem ani do kopce :) nejspíš to ale byla opravdu rozhozená škrtící klapka, tedy bylo nutné jí seřídit :)

Přihlášení

Tak hosi nakonec to tedy bylo

Napsal uživatel Mates RS dne Po, 07/01/2013 - 16:15.

Tak hosi nakonec to tedy bylo castecne ucpanou skrtici klapkou. Po vycisteni a serizeni na diagnostice vse v cajku. Teplota byla klasicky termostatem. Diky za vase tipy a rady.

Přihlášení

Super jsem rád že je to

Napsal uživatel agilive dne Út, 08/01/2013 - 00:15.

Super jsem rád že je to vyřešeno...:)))

Přihlášení

Borci diky moc za tipy.

Napsal uživatel Mates RS dne Čt, 20/12/2012 - 09:11.

Borci diky moc za tipy. Zkusim podle nich postupovat a pak dam vedet jak to dopadlo. Ta hadice asi nekde praskla bude protoze jednak slysim nejakej zvuk jak kdyby to bralo luft a taky na ty brzdy musim dupat vic nez by mel byt standard. O vikendu se na to mrknu. Jeste jednou dikec!

Přihlášení

Neni za co jen aby se

Napsal uživatel Vojta777 dne Čt, 20/12/2012 - 21:49.

Neni za co jen aby se podarilo problem odstranit

Přihlášení

Ahojky ..jestli to máš kam

Napsal uživatel agilive dne Po, 17/12/2012 - 18:59.

Ahojky ..jestli to máš kam dát do tepla do garáže tak to tam na dva dny dej ..za další píchnout na počítač a zjistit co povídá za závady....bez toho se nehneš asi dál...může to být leccos od špatný Lambda sondy až po svíčky a kdesi cosi.....hodně štěstí..pa Libor

Přihlášení

Zkus ještě napsat tady tomu

Napsal uživatel agilive dne Po, 17/12/2012 - 19:02.

Zkus ještě napsat tady tomu človíčkovi má stejný motor jako Ty a je to fakt machr..Vojta777

Přihlášení

ahoj, libore dekuji,ale

Napsal uživatel Vojta777 dne Po, 17/12/2012 - 23:15.

ahoj, libore dekuji,ale machr nejsem stále se neco ucim. každopádně pokud vim pomohu rád. nebo se snažím problém pomoct odstranit :) pokud je to problém co si myslim že otáčky kolísají a motor,,neběží'' pak stačí chcipnout a opět nastartovat. hledal bych to v netesnosti (saje nekde falešný vzduch) odvetrani, nebo podtlaku. muzou to dělat i prasklinky na vedení takové te tvrde plastové trubky od brzdoveho hlavního válce možnosti je moc. samozřejmostí je že diagnostika napovi víc a to i s tou teplotou. aby ti to nedělal termostat že se neohreje motor. nech motor ohřát na volnobeh a Uvidis na kolik se teplota vyšplhá. pokud na správnou teplotu tak to pořádně projed a pokud ručička klesne vyměn termostat i s gumickou co je v obalu. u octavie se musí ručička vždy držet ve středu pokud ne je něco spatne. snad jsem trochu pomohl.