Hospoda-CHAT . Pokec . O webu . Srazy a akce . Vtipy . Interiér . Exteriér . Motor a podvozek . Autohifi . Ostatní
Dobrý večer. Chcel by som Vás poprosiť o radu, pokiaľ máte niekto skúsenosti s nižšie uvedenými problémami.
1. Na Škode Octavia 1, RV 2000, mi na strane spolujazdca prasklo čelné sklo od spodu peľového filtra. Tento penový filter som menil a zhadzoval som i plastový kryt pod sklom pri peľovom filtri. Manipuloval som však veľmi opatrne, napriek tomu som však na druhý deň po výmene na skle našiel prasklinu. Chcem sa spýtať, či má niekto skúsenosti v tejto veci.
2. Ďalšou vecou, v ktorej by som potreboval poradiť.. na displeji Climatronica mi po zapnutí zapaľovania niekoľko sekúnd blikajú všetky symboly. Jedná sa o poruchu? Vie niekto poradiť?
3. Mám v aute nainštalované nezávislé kúrenie Eberspacher. Pri jeho zapnutí sa mi zobrazujú hodnoty - 3 paličky na ventilácii a 22 celz. stupňov? Vie mi niekto poradiť, ako by som mohol tieto hodnoty zmeniť? Pri bežnej manipulácii mi to nešlo, neviem na to prísť. Ďakujem. Peter.
Mě se stalo s oknem to samý.
Mě se stalo s oknem to samý. A origu autosklo kde mi to dělali mi řekli, že se stáva hodně v zimě, když na zmzlí auto pustíš teplej vzduch a nebo vymetením díry se pohne kastle a zatlačí na okno.
Filtr ani sundání plastů
Filtr ani sundání plastů okola skla si mylsim nemůže (doufam) mít za následek prasknutí okna...v Climatronicu špatný kontakt nebo zafoukané teplotní čidlo pod mřížkou (rozmontování a následné vyčištění?)...poslední nechápu...že by někdo snad chtěl topit míň jak 22stupňů? Myslim že to bude minimální topná teplota a minmální ofuk ventilace...nebo to nemůžeš ani přidávat?