Napsal uživatel marcello350 dne Po, 24/01/2011 - 21:31.
Neviem presne.. ale niekde som cital ze dobra brzdova kvapalina co sa dava do octaviek a skodoviek celkovo je DOT4 Super a ze sa ma pouzit 0,5L na precistenie systemu a 0,5L na vymenu...
Dufam ze sa nemylil a ak hej tak pardon, opravte ma :)
Napsal uživatel hansdob dne Ne, 26/12/2010 - 12:28.
No já jezdím na obyčejných TRW a TRW deskách a jsem spokojen mno a myslím že mám většinu ježdění prudéérnější :-D ale jak je psáno níže je třeba mít ok nápravu a geometrii.
Trosku te jen poopravim, vrtane a jak koliv drazkovane kotouce, nemaji funkci ze lepe chladi, ale odvadi vodu z kotoucu. Taky do nich pujdu, na jare uz bych je tam chtel mit.
Taky to ještě trochu poopravím :)
Vrtání kotoučů popřípadě drážky krom výše uvedeného zajišťují zejména ochranu proti vadnutí brzd.Při intenzivním brzdění vznikají mezi kotoučem a destičkou plyny,které mají tendenci odtlačovat desku od kotouče a tím se brzdný účinek zmenšuje a vzniká vadnutí brzd.Vrtání eventuálně drážky tento jev eliminují.
Napsal uživatel Ondras83 dne Ne, 31/10/2010 - 00:04.
ted uz tezko...chce to vymenit loziska, teda i naboj, takze i kotouc s deskama...zkusil bych osvedcenou verzi, stocit kotouce 288mm na 280mm...to funguje, ale musej se dat desky bud z 256 brzd (1,6SR) nebo malinko svihnout originaly
Napsal uživatel libor.kratas dne Ne, 31/10/2010 - 00:22.
tak jasne ze ted uz ne ale kdyz to bude davat do poradku, tak to chce vetši třmeny bud z RS nebo z 110kW a kotuče taky bud 288 nebo už 312, origo brzdy jsou na nic jsou dost male na takove aut jak je octa...
Napsal uživatel Ondras83 dne Ne, 31/10/2010 - 08:43.
nojo, jenže tohle je tak za 10 tisíc a víc....to nejsou jen třmeny a kotouče, ale celá těhlice, nejmíň 16tky kola a dost práce...
já bych dal nový ložiska s nábojema (možná se to někomu povede oddělit tak, aby šly dát ložiska zpátky a nemuseli se kupovat nový, mě se to teda nepovedlo...) a na to buď origo brzdy a pořádně je zajet, nebo polaborovat s těma stočenejma 288tkama...
Napsal uživatel libor.kratas dne Ne, 31/10/2010 - 10:06.
přesne tak je to o penězich ale potom se nemusi bat že se mu zkroutí kotouče, pokud máš větši těhlice a dáš tam 288 tak tam v pohodě 15 kola ješte daš, pokud už budeš dava kotouč 312 tak už jednině 16 jak pišeš, osobně pujdu do Brembo jak kotouču tak těhlic,
Napsal uživatel marcello350 dne St, 27/10/2010 - 15:14.
Mozes si daj aj najsamlepsie kotuce na predne kolesa.. aj tak ked mas naprd geometriu a "cuka" ti auto... resp mas nejake loziska ci silentbloky zle or vybuchane tak sa ti pokrutia
Ja som si tam dal teraz brembo kotuce a mozem sa len usmievat.. velmi dobre su...zatial niesu pokrivene
Napsal uživatel vladimir putin dne Út, 23/10/2012 - 20:23.
zdravim vsechny kluky...koupil jsem octavii 1 a vymenil jsem kotouce i desticky od firmy ferodo..brzdi to skvele....problem je ten ze mi to stale kope do pedalu..myslel jsem si ze stare kotouce jsou krive a to by duvod proc jsem menil za nove....a problem je stale stejny....docetl jsem se tady ze to byva u octavii nabojem kola nebo loziskem...mate nekdo skusenosti zda staci koupit 2 kusy novych naboju kol a vymenit??staci vysroubovat pouze stredovy sroub a stahovakem stahnout??nechapu ze se to muze vubec skrivit..
Neviem presne.. ale niekde
Neviem presne.. ale niekde som cital ze dobra brzdova kvapalina co sa dava do octaviek a skodoviek celkovo je DOT4 Super a ze sa ma pouzit 0,5L na precistenie systemu a 0,5L na vymenu...
Dufam ze sa nemylil a ak hej tak pardon, opravte ma :)
http://195.82.66.170/castrol/oilguide/index.php?id=1.cz tu mas aj jednu dobru stranku na servisne intervaly, mnozstvo kvapalin a najvhodnejsie druhy :)
Super odkaz, dík za něj :)
Super odkaz, dík za něj :)
No já jezdím na obyčejných
No já jezdím na obyčejných TRW a TRW deskách a jsem spokojen mno a myslím že mám většinu ježdění prudéérnější :-D ale jak je psáno níže je třeba mít ok nápravu a geometrii.
zkus se kouknout na
zkus se kouknout na .....www.škoda díly.cz...mám s nima dobrý zkušenosti....přijde na to co sháníš....
co si o tom myslíte?
co si o tom myslíte? http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-predni-5?kod=6R0615301A
Nom mozu byt.. ale ja by som
Nom mozu byt.. ale ja by som tam uz dal skor vrtane koli o nieco lepsiemu chladeniu.... ale aj tieto stacia v dostatocnej miere
Trosku te jen poopravim,
Trosku te jen poopravim, vrtane a jak koliv drazkovane kotouce, nemaji funkci ze lepe chladi, ale odvadi vodu z kotoucu. Taky do nich pujdu, na jare uz bych je tam chtel mit.
Taky to ještě trochu
Taky to ještě trochu poopravím :)
Vrtání kotoučů popřípadě drážky krom výše uvedeného zajišťují zejména ochranu proti vadnutí brzd.Při intenzivním brzdění vznikají mezi kotoučem a destičkou plyny,které mají tendenci odtlačovat desku od kotouče a tím se brzdný účinek zmenšuje a vzniká vadnutí brzd.Vrtání eventuálně drážky tento jev eliminují.
Na druhou stranu ti zase
Na druhou stranu ti zase rychlejc ubývají destičky.
Šerif Hawker O2 4x4 :o)
Tak to nevim, ale brzdi to
Tak to nevim, ale brzdi to lepe a to je ten duvod proc je chci, i za tu cenu, ze budu casteji menit kotouce i s deskama.
nejlepši je tam dát nejake
nejlepši je tam dát nejake lepši brzdy :)
www.tdidrapek.cz
ted uz tezko...chce to
ted uz tezko...chce to vymenit loziska, teda i naboj, takze i kotouc s deskama...zkusil bych osvedcenou verzi, stocit kotouce 288mm na 280mm...to funguje, ale musej se dat desky bud z 256 brzd (1,6SR) nebo malinko svihnout originaly
tak jasne ze ted uz ne ale
tak jasne ze ted uz ne ale kdyz to bude davat do poradku, tak to chce vetši třmeny bud z RS nebo z 110kW a kotuče taky bud 288 nebo už 312, origo brzdy jsou na nic jsou dost male na takove aut jak je octa...
www.tdidrapek.cz
nojo, jenže tohle je tak za
nojo, jenže tohle je tak za 10 tisíc a víc....to nejsou jen třmeny a kotouče, ale celá těhlice, nejmíň 16tky kola a dost práce...
já bych dal nový ložiska s nábojema (možná se to někomu povede oddělit tak, aby šly dát ložiska zpátky a nemuseli se kupovat nový, mě se to teda nepovedlo...) a na to buď origo brzdy a pořádně je zajet, nebo polaborovat s těma stočenejma 288tkama...
přesne tak je to o penězich
přesne tak je to o penězich ale potom se nemusi bat že se mu zkroutí kotouče, pokud máš větši těhlice a dáš tam 288 tak tam v pohodě 15 kola ješte daš, pokud už budeš dava kotouč 312 tak už jednině 16 jak pišeš, osobně pujdu do Brembo jak kotouču tak těhlic,
www.tdidrapek.cz
jestli i po výměně nebo
jestli i po výměně nebo stočení kotoučů pořád při brždění pedál nebo i volant klepe, je zkroucenej náboj kola, u oktávek běžná věc...
Mám Brembo kotouče a ferodo
Mám Brembo kotouče a ferodo desky a jsem naprosto spokojenej.koupiljsem to jako sadu na AUkru za cca 2500 a spokojenost.:o)
Šerif Hawker O2 4x4 :o)
Mozes si daj aj najsamlepsie
Mozes si daj aj najsamlepsie kotuce na predne kolesa.. aj tak ked mas naprd geometriu a "cuka" ti auto... resp mas nejake loziska ci silentbloky zle or vybuchane tak sa ti pokrutia
Ja som si tam dal teraz brembo kotuce a mozem sa len usmievat.. velmi dobre su...zatial niesu pokrivene
zdravim vsechny
zdravim vsechny kluky...koupil jsem octavii 1 a vymenil jsem kotouce i desticky od firmy ferodo..brzdi to skvele....problem je ten ze mi to stale kope do pedalu..myslel jsem si ze stare kotouce jsou krive a to by duvod proc jsem menil za nove....a problem je stale stejny....docetl jsem se tady ze to byva u octavii nabojem kola nebo loziskem...mate nekdo skusenosti zda staci koupit 2 kusy novych naboju kol a vymenit??staci vysroubovat pouze stredovy sroub a stahovakem stahnout??nechapu ze se to muze vubec skrivit..