Škoda report . Škoda motorsport . Fotogalerie . Legislativa . Zajímavosti - perličky . Spy photos
Zimní pneumatiky jsou součástípovinné zimní výbavy
Od 1. srpna 2011 je v platnosti nová úprava silničního zákona, která zavádí povinné použití zimních pneumatik obutých na všech čtyřech kolech. Od silnic zmizí dopravní značky se symbolem automobilu a sněhové vločky, ale pokud se mezi 1. listopadem a 31. březnem zhorší počasí nebo lze toto zhoršení předpokládat, budou řidiči moci vyjet pouze se zimní výbavou. Minimální zákonná hloubka dezénu zimních pneumatik zůstává na hodnotě 4 mm. Za porušení tohoto předpisu hrozí pokuta ve výši až 2 500 Kč, bez ztráty bodu.
Nové označování pneumatik
EU – štítkování
Evropská unie nařízením (ES) 1222/2009 rozhodla o povinnosti komunikovat štítkování nových pneumatik od 1. listopadu 2012, přičemž se jedná o tři základní parametry:
Štítkování obecně platí pro pneumatiky osobních, dodávkových a nákladních vozidel. Štítkem nemusí být opatřeny protektorované pneumatiky, dojezdové pneumatiky (tzv. mini spare tire), pneumatiky pro veterány a speciální pneumatiky bez nutnosti schválení pro provoz na pozemních komunikacích, např. závodní pneumatiky. Označení má koncovým spotřebitelům ulehčit porovnání vlastností pneumatik v definovaných třech kategoriích
EU štítkování pneumatik je matoucí
Snížením valivého odporu sice dochází k úspoře paliva, ale zároveň s tím ztrácíme přilnavost. Obzvlášť v případě zimních pneumatik! Zimní pneumatiky, vybírejte podle jiných kritérií a nechte si poradit v servisu.
Povinnost informovat o štítkování pneumatik
Výrobci pneumatik
Komunikace hodnot štítkování ke každé dodané pneumatice. Uvádění hodnot štítkování v marketingové a prodejní komunikaci.
Prodejci pneumatik
Informace o hodnotách štítkování produktu musí být uvedena na daňovém dokladu nebo k němu přiložena. Pneumatiky vystavené na prodejním místě musí být hodnotami štítkování zřetelně a viditelně označeny nebo musí být tyto hodnoty spotřebiteli aktivně komunikovány.
Proč 4 mm?
Pokud je hloubka dezénu u zimních pneumatik nižší než čtyři milimetry, doporučujeme pořídit celou
novou sadu pneumatik. V případě, že hloubka dezénu na zimních pneumatikách klesne pod tuto hranici, záběr a brzdný výkon na sněhu - specifické vlastnosti zimních pneumatik - se znatelně zhorší.
V zimě je riziko nehody 6x vyšší
Často stačí jen jeden jediný den kdy napadne sníh, aby způsobil dopravní kolaps a každý špatně obutý automobil se stává neovladatelným a nebezpečným. 55 % všech dopravních nehod se odehraje na zimních vozovkách.
Proč nové zimní pneumatiky a ne protektory?
Riziko protektorovaných pneumatik: může dojít k použití rozdílné kostry pláště u pneumatik na jedné nápravě
odlišná konstrukce nárazníkové oblasti rozdílné materiály použité při výrobě kostry pláště odlišná váha kostry
Technický stav kostry pláště zůstává před zraky zákazníka skrytý. Výsledkem je vyšší riziko dopravní nehody!
Pravidlo čtyř:
Porovnání brzdné dráhy: zimní pneumatiky na zasněžené vozovce
Máte již přezuto na zimní?
Chcem sa opytat ohladom
Chcem sa opytat ohladom fotografie tej ktora je k tomu clanku. Nema ju niekto vo vacsiom rozliseni?
V jak moc větším? Tady
V jak moc větším?
Tady
http://www.google.cz/imgres?hl=cs&biw=1054&bih=842&tbm=isch&tbnid=ZVf9D1...
ho máš v 844 x 1260
Satčí vyhledat v googlu obrázky "štky pneu"
Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04
Dakujem, no ja myslim to auto
Dakujem, no ja myslim to auto tu octavku. Velmi sa mi ta fotka paci a chcem si dat urobit obraz .
Aha, sry. Já, chtíc se
Aha, sry.
Já, chtíc se podívat jaký obrázek máš na mysli, tak jsem zaroloval nahoru a zastavil se hned u prvního co jsem viděl. Dál jsem se už nekoukal.
Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04
Už mám přezuto na zimní od
Už mám přezuto na zimní od minulého týdne... radši dřív než později :) a hlavní je, že mi přezouvání neleze do peněz a že nemusím čekat zda má pneuservis volno nebo ne...
Jo,je fajn mít letní i zimní
Jo,je fajn mít letní i zimní na ráfkách a nemuset přezouvat.Jen to přehodit když uznáš za vhodné.Já přezul minulou sobotu,ale přemýšlel jsem o tom už před 3-mi týdny.
Je dobrý mít dvoje ráfky,
Je dobrý mít dvoje ráfky, akorát já osobně nechávám vždy pneu ještě před nandáním na auto převážit.
Je to fakt, dvoje ráfky jsou
Je to fakt, dvoje ráfky jsou výhoda. Na léto mám elektrony, i když žádnej zázrak a na zimu plecháče s poklicema VW... za to mě asi ukamenujete :) ale byl to super kup od kámoše co prodával čtyřkovýho golfa a ty poklice mi dal jako bonus :)
Tak to bych nechal v klidu,
Tak to bych nechal v klidu, je to koncern.
U nás v práci, naproti z baráku, jezdí kluk s Golfem III a má dvě kola VW a dvě Škoda. Oba stejný design, ale jednou je udělali pro VW a podruhé pro Škodu.
Ale spolupracovnice jezdí s Mitsubischi a má na autě elektrony z VW :D
Nevypadají špatně, nějaké černé čtrnáctky, asi z G II nebo GIII, ale VW :(
Černá Octavia Kombi, 1.9 TDI, 81 kW, RIDER, MR04
už to mám za sebou i když se
už to mám za sebou i když se mi moc nechtělo
No přezuju tenhle víkend
No přezuju tenhle víkend snad:)Ještě uvidim jaký bude počasí:)
Bubu 66kw :)
Já přezuji tento víkend,
Já přezuji tento víkend, ještě nevím jestli i svoje, bo jsem chtěl udělat nějaké fotky na sněhu s 18 :-) Ale asi to nebudu pokoušet i když moc nejezdím.
Octavia Combi 1,9TDi.
Taky by sis mohl na další
Taky by sis mohl na další sníh počkat docela dlouho, myslím, že moc padat nebude.
Jinak mě snad tento týden dorazí nové pneu...
Šerif; Škoda Octavia Combi 4x4 "Kamikaze"
Taky to tak vidím. Asi je tam
Taky to tak vidím. Asi je tam fakt dám, protože jak je hnusně tak jsou ty kola stejně furt špinavé a akorát se ničí.
Octavia Combi 1,9TDi.
To jsou kecy :-))))
To jsou kecy :-))))