Výměna BLOW off Ventilu Škoda Octavia

Na mé Octavii 1 mi přestal fungovat seriový Blow off ventil BOSCH. Vozidlo padalo do nouzového režimu. Diagnostika odkazovala na Blow off ventil. Proto jsem se rozhodl pro výměnu, za nějaký lepší. Tento ventil se ve většině případů mění, když je potřeba dosáhnout většího plnícího tlaku u Turba a sériový Blow off, není schopen tento tlak udržet. Na výběr je mnoho typů od různých značek. Zakoupil jsem tzv. CLOSED verzi, kdy přetlak je pouštěn zpět do sání. Dále se dělá verze OPEN, kdy přetlak je vypuštěn ven do atmosféry, kdy se ozve charakteristický zvuk.

Zakoupil jsem Blow off ventil, hliníkového provedení, který je repasovatelný a má možnost výměny vnitřní pružiny za silnější či slabší, podle požadovaného tlaku.

Nyní je čas na vyndání sériového Blow off ventilu Bosch. Odpojíme veškeré sponky.

Odpojené sponky

Po odpojení sponek a sundání hadiček, vyndáme sériový Blow off ventil.

Nyní je potřeba vybrat správnou velikost sponek, která nasadíme na hadice. V mém případě se jednalo o sponky velikosti 20 – 32. Na horní malou hadičku sponka velikosti 10.

Dále nasadíme Blow off ventil do hadice sání.

Je potřeba tento ventil nasadit úplně nadoraz a sponkou řádně utáhnout.

Nyní se připojí druhá hadice. Opět řádně dosadit hadici a pořádně utáhnout sponku.

 ¨

A dále se připojí poslední horní hadička. A jako před tím.

Nasadit nadoraz a opět řádně utáhnout sponku.

Nyní je vše hotové a můžeme nastartovat motor, kde zkontrolujeme, jestli někde nic nefouká.

Po výměně mi již motor napadá do nouzového režimu a vozidlo je o něco živější, jelikož tento ventil, má rychlejší reakce, než sériový, který již za tu dobu byl unavený.

Diagnostika již také nic nehlásí a je vše v pořádku.

!!!! POZOR !!!  Výměnu vnitřních pružin v BLOW off ventilu, přenechejte na technika, při chipování vozidla, když bude potřeba tyto pružiny vyměnit, zdůvodu dosažení vyššího plnícího tlaku.  Hrozí zde poškození turba a celé regulace !!!!!

K čemu BLOW off ventil slouží se dočtete v článku: BLOW off ventil